Sâmbătă, 9 iunie, a avut loc ediţia a
3-a a festivalului „Opel Fest”, care a
fost organizat de distribuitorul mărcilor
Opel şi Chevrolet în Moldova,
compania Autoframe FM, împreună cu
clubul pasionaţilor mărcii din
Russelsheim – Opel Club. Toţi
participanţii au avut motiv dublu de
sărbătoare: pe lângă marcarea
a 3 ani de existenţă a clubului
Opel, în acest an marca

germană împlineşte 150 de ani de istorie.

S-a întâmplat ca
unul din amicii mei
să achiziţioneze în
aceste zile primul
său automobil –
un Opel Vectra

în caroserie fastback, pe care azi
producătorii o numesc
coupe.

Şi cum am fi putut sărbători mai bine achiziţia unui nou Opel, dacă nu să mergem la Opel Fest?

Ajunşi la locul desfăşurării evenimentului, lângă showroom-ul Opel şi Chevrolet în Moldova, am fost rugaţi să parcăm maşina pe partea dreaptă, locul rezervat special maşinilor de marcă Opel. În mod firesc, primii veniţi la eveniment au fost băieţii din Opel Club. Însă, pentru mine marea atracţie era cu totul alta: un show stopper unic, un automobil care în viaţa sa anterioară purta numele de Opel Rekord.

De multe ori am avut discuţii contradictorii cu amicii mei, în care încercam să îi conving că şi în ţara noastră, de la zero, îţi poţi

crea propria maşină. De cele mai multe ori, nimeni nu mi-a dat crezare. Însă acum, doamnelor şi domnilor, aveţi confirmarea! Proprietarul acestui automobil creat după silueta lui Lotus Super Seven, Grigore, originar din Bălţi, ne-a povestit în detaliu cum şi-a construit visul mecanic, împreună cu tatăl său, din componentele unui Opel Rekord vechi, folosind un şasiu tubular de oţel şi panouri de caroserie din aluminiu. Vă pot spune că în realitate maşina arată cu adevărat fascinant, mai ales dacă stai să te gândeşti cât timp şi pasiune au fost investite în această creaţie, sesizând că toate s-au petrecut chiar la noi în ţară, în capitala nordică! Am reuşit chiar să urc în această minune tehnică. Trebuie să fii un atlet pentru a încăpea din prima, însă atunci când reuşeşti să-ţi găseşti poziţia potrivită, capota lungă, cu farurile rotunde şi roţile neacoperite îţi dau o senzaţie de nedescris. Voi spune încă o dată „Bravo” pentru Grigore şi tatăl său, pentru că ne-au demonstrat că în Moldova există oameni talentaţi, care-şi pot transforma visele în realitate!

În timp ce publicul continua să sporească în număr, atmosfera a fost încinsă de două domnişoare sexy, care au dansat fierbinte şi chiar au tratat un Chevrolet Aveo poliţienesc cu o spălătorie de zile mari. O astfel de scenă, în viaţa reală, e destul de rară, trebuie să recunosc...

După ce fetele au curăţat şi aşa curatul Aveo poliţienesc, la bordul unui Cadillac DeVille (Autoframe FM este şi dealer Cadillac) a poposit campionul autocross-ului moldovenesc, Evghenii Panfil. Evghenii nu a povestit nimic despre Cadillac-ul cu care a venit, însă, ci s-a referit la o maşină parcată umil într-unul din colţurile terenului festivalului. Evghenii şi-a început povestea cu amintiri din perioada în care şi-a început evoluţia în autocross,

la volanul unui Opel Kadett, după care a trecut pe actualul său Opel Corsa, parcat alături.

Evghenii a povestiti tuturor despre
acest lup în blană de oaie, creat special pentru cursele
autoslalom, unde dânsul a

reuşit să obţină prima victorie în cea de-a doua etapă a campionatului. Apoi, Evghenii a urcat la volanul maşinuţei sale şi a demonstrat agilitatea acesteia într-un spaţiu îngust, însoţit aplauzeze

publicului, demonstrând că incredibilul poate fi posibil. Aceeaşi filosofie a demonstrat-o şi Grigore, la volanul creaţiei sale Lotus Super Seven / Opel Kadett.

Pentru curajul şi activitatea lor
plină de inspiraţie, aceşti doi
eroi au fost premiaţi de
companiile Bemol şi Mobil1.

Însă nu doar aceşti doi
eroi au primit cadouri la festival. Reprezentanţii Autoframe FM au organizat concursuri interactive pentru public. Pentru răspunsuri corecte, cei prezenţi au putut primi chipiuri.

Au fost şi concursuri de echipă, în care grupurile de participanţi au trebuit să deseneze pe o coală mare maşini

Opel, Chevrolet sau Cadillac, să le modeleze apoi din plastilină, iar apoi să deseneze pe asflat şi logoul acelei mărci.

Creativitatea echipelor a fost peste
aşteptări. Frumoase şi chiar
caraghioase au fost maşinuţele
sculptate din plastilină. Umilul Dvs.
autor a participat în acest concurs în
echipa „fotografilor” şi, chiar dacă nu
am reuşit să ajungem în final, cred că
desenul nostru, în care am înfăţişat
sportcar-ul lui Grigore, a fost unul din
cele mai interesante! Toţi participanţii
au primit băuturi energizante şi maiouri
cu inscripţia „Fest 2012”. Două din
cele mai bune echipe au trebuit să
realizeze în finală un proces de tuning
al unui automobil, folosind carton şi
bandă colorată.

Printre concursuri, distribuitorul Opel şi Chevrolet şi-a delectat publicul şi cu

dezvăluirea celor mai noi modele – Opel Zafira Tourer şi Chevrolet Malibu.

După mine, festivalul a fost unul pe cinste, iar amicul meu, proaspăt proprietar Opel Vectra, a şi fost invitat deja în Opel Club!

Valeriu Bahnaru