Noul Mitsubishi Mirage – compacta urbană Mitsubishi dezvăluită acum câteva luni în Thailanda – porneşte în cucerirea pieţelor globale. Mitsubishi confirmă astăzi şi faptul că va aduce acest model şi în Europa, ca un succesor pentru Colt.

Producătorul japonez mai practică atribuirea diferitor nume pentru acelaşi model pentru diverse regiuni, însă în cazul noului Mirage, se pare, numele va fi unul comun la nivel global.

Noul Mitsubishi Mirage se poate
lăuda cu un nou motor în
3 cilindri, de 1.0 litri, care
înglobează tehnologia de
gestionare variabilă a valvelor
MIVEC şi dezvoltă 69 CP la
6,000 rpm. Cuplul maxim,
atins la 5,000 rpm, constituie
86 Nm. Un element cu adevărat
impresionant este faptul că Mirage
va fi disponibil peste tot în lume

doar cu cutie de viteze automată, indi-
ferent de nivelul de echipare! Trans-
misia este una cu raport continuu
variabil, iar puterea motorului va fi
transmisă roţilor faţă.

Datorită greutăţii reduse, motorului nou şi eficient, şi transmisiei care asigură funcţionarea motorului întotdeauna la turaţii optime, noul Mitsubishi Mirage va fi un lider la capitolul eficienţă în

consum, între motoarele pe benzină. Echiparea de bază a modelului, lipsită de sistemul start/stop, va indica un consum mixt de 4.3 litri/100 km, în timp ce echipările superioare, dotate cu start/stop, vor avea un consum mixt de 3.7 litri/100 km.

Mitsubishi Mirage va fi şi foarte agil în traficul urban, având un diametrul de bracaj de doar 8.8 m. Designul maşinii este unul care poate fi calificat drept mediocru, mai ales de europeni, însă Mitsubishi declară că şi-a dorit crearea unui model expresiv, dar prietenos. În

contextul în care agresivitatea dată de faceliftul ultimului Colt i-a ruinat acestuia cariera, noul Mirage abordează o altă extemă, a maşinii pacifiste, fără pic de excese de design. În fine, formele cuminţi îi aduc şi un beneficiu practic lui Mirage, acesta

înregistrând un coeficient aero-
dinamic foarte bun, de doar 0.27.

Mirage va fi echipat cu direcţie
asistată electric, iar sistemele
ABS şi EBD (distribuţie electroni-
că a forţei de frânare) vor fi
prezente pe toate dotările. Pe
dotările superioare vor fi prezente
şi sisteme precum Brake Assis,
Hill Start Assist şi sistemul de stabilizare a traiectoriei ESC,
numit de Mitsubishi „ASC”, de la
Active Stability Control.

Asamblat în Thailanda, noul
Mirage a reuşit deja să înregistre-
ze peste 33,000 de comenzi în
această ţară. Mitsubishi Mirage
promite un preţ de achiziţie
extrem de accesibil pe toate pie-
ţele globului. Şi preţul de mente-
nanţă va fi unul mic, dat fiind mo-
torul aspirat natural de doar 3
cilindri şi 1.0 litri capacitate, dar şi anvelopele de 14 inch diametru (165/65R14).

Ilie Toma