După premiera unui model atât de senzaţional în gama Mercedes-Benz, precum CLS Shooting Brake, era de aşteptat că tunerii de la Brabus vor dezvălui în curând versiunea lor fermecată, dopată şi înrăită. Şi iată-l aici, noul CLS Shooting Brake cu un tratament serios de tuning al celor de la Brabus.

Însă, de fapt, nu vorbim de o singură
versiune de top a lui CLS Shooting
Brake, care ar fi tunată la maxim,
ci mai degrabă de un
întreg program de

elemente şi accesorii, care pot fi atribuite oricărui exemplar standard, chiar şi după cumpărarea acestuia din showroom. Kituri aerodinamice din plastic ranforsat sau fibră de carbon, jante agresive cu mărimi între 17 şi 20 de inch şi chiar supensii sport cu profil coborât – toate sunt disponibile pentru noul CLS Shooting Brake şi pot fi

instalate în funcţie de dorinţele clienţilor şi dărnicia lor.

Noul program de tuning este valabil pentru mai multe motorizări ale lui Mercedes-Benz CLS Shooting Brake, modificându-se unitatea de control electronic al motoarelor. În urma acestor modificări, CLS 250 CDI îşi

creşte puterea cu 31 CP, iar cuplul creşte până la 560 Nm. Versiunea CLS 350 CDI vine şi cu o modificare electronică la transmisia automată şi îşi poate creşte cuplul până la 690 Nm, iar puterea poate creşte până la 313 CP.

Dacă dieselurile tunate de Brabus pot dezvolta asemenea parametri, atunci ar fi ridicol ca atelierul german de

tuning să nu farmece şi benzinarele.
Versiunea CLS 500, cu motor V8
biturbo, dezvoltă în urma tratamentului
de tuning o putere de 500 CP şi un
cuplu maxim de 720 Nm. Viteza ma-
ximă creşte în acest caz la 300 km/h.

La sfârşit vine şi cireaşa de pe tort. Versiuna CLS 63 AMG Shooting Brake a trecut şi ea prin mâinile celor de la Brabus şi dezvoltă 619 CP la 5,500 rpm. În acelaşi timp, valoarea cuplului maxim a crescut până la 1,000 Nm,

disponibili între 2,250 şi 3,750 rpm. Sprintul până la 100 km/h durează doar 4.2 secunde, iar viteza maximă ajunge la 320 km/h!

Ilie Toma