Kia nu ne-a alintat cu mari campanii de teasing înaintea Salonului Auto de la New York, însă a fascinat acolo cu tocmai 3 premiere importante: noua generaţie Kia Soul, versiunea facelift pentru Optima şi un nou coupe Forte!
Kia Soul – vă mai amintiţi de cubuleţul ăla stilat coreean? Avem şi noi, pe
străzile Chişinăului, câteva exemplare Kia Soul care se plimbă stilat în mediul urban. Ei bine, coreenii au fost mulţumiţi de modul în care acest
model a atras clienţi noi pentru marca lor, de aceea au decis să continue producţia lui cu o nouă generaţie, realizată în manieră similară, cubică. Da, noua generaţie Soul seamănă
extrem de mult la siluetă cu predecesorul său, dar asta a şi fost intenţia creatorilor!
Totuşi, noua generaţie Soul a crescut niţel în dimensiuni. Ampatamentul său s-a mărit cu 2 cm, lăţimea a crescut cu 1.5 cm, iar înălţimea a rămas neschimbată. Datorită dimensiunilor crescute, a devenit mai generos şi spaţiul interior, atât pentru ocupanţii faţă, cât şi pentru cei din spate. Mai
mult ca atât, 66% din elementele de bază din construcţia noului Soul sunt realizate din oţel de înaltă rezistenţă, fapt care a permis reducerea greutăţii modelului şi sporirea rigidităţii torsionale. Şi deoarece designul noii generaţii Soul s-a inspirat din conceptul Trackster, blocurile optice spate au devenit ceva mai avangardiste şi mai puţin colţuroase faţă de generaţia anterioară. Tabloul este completat de un display enorm la interior, poziţionat pe centrul consolei, care măsoară 8 inch în diagonală.
Arhitectura suspensiei a rămas nemodificată – McPherson pe puntea faţă şi bară de torsiune pe puntea
spate – însă coreenii au recalibrat suspensia pentru o manevrabilitate mai precisă. Cea mai accesibilă motorizare va avea sub capotă un motor pe benzină 1.6 GDI, care va livra 130 CP şi 160 Nm, iar
cei dornici de mai multă putere vor putea opta pentru un motor de 2.0 litri, care va livra 164 CP şi 205 Nm. Pe piaţa europeană vor exista şi motorizări diesel.
Sedanul Kia Optima a venit la New York în versiune împrospătată nord-americană, aducând bare de protecţie niţel modificate, blocuri optice cu componente modificate şi mai multe LED-uri, iar posteriorul maşinii a primit o nouă uşă a portbagajului, cu noi blocuri optice.
A suferit schimbări şi interiorul lui Optima, aici aterizând un nou volan, un nou display pe consola centrală şi o planşă de bord restilizată. În locul cadranelor clasice acum există un display LCD care le întruchipează cu un aer mai modern. Interiorul lui Kia Optima poate prima acum şi tapiţerie de piele striată în formă de romburi!
Gama de motoare a rămas nemodificată, incluzând 3 motorizări pe benzină, de 1.7, 2.0 şi 2.4 litri. Pe piaţa nord-americană a disponibilă şi motorizarea hibridă a lui Optima, care oferă o putere cumulată de 199 CP şi 318 Nm.
În fine, coreenii au adus la New York şi versiunea coupe familiei Forte, Forte Koup. Pe piaţa nord-americană, familia Forte e una derivată din cee’d-ul european şi include o caroserie sedan, una hatchback cu 5 uşi şi un coupe. Anume coupe-ul Forte Koup a
primit acum o restilizare completă şi un nou motor turbo de 1.6 litri de 201 CP, preluat de pe noul pro_cee’d GT. Totuşi, caracterul sportiv va fi unul destul de modest, dacă e să ne gândim că puntea spate a primit o suspensie cu bară de torsiune.
Pe lângă motorul de top, americanii vor putea opta şi pentru un motor aspirat natural de 2.0 litri şi 173 CP.
