Opt exemplare Mazda3, din Japonia spre Frankfurt, într-un test fenomenal de rezistenţă (VIDEO)

Acum câteva decenii producătorii puneau un accent enorm pe fiabilitatea modelelor lor, iar cazurile în care un nou model lansat era pus în situaţii deocheate pentru a i se demonstra aceste calităţi erau foarte frecvente. Şi iată că astăzi asistăm la noi proiecte similare!

Opt exemplare ale proaspăt lansatei Mazda3 au pornit de la uzina din

Hiroshima, Japonia, cu destinaţia Frankfurt, Germania, fiind conduse de jurnalişti auto, bloggeri şi entuziaşti ai mărcii Mazda. Cele 8 exemplare trebuie să ajungă în oraşul german exact înaintea inaugurării Salonului Auto de la Frankfurt, demonstrându-şi durabilitatea şi fiabilitatea într-un traseu extrem de dificil, de peste 15,000 km. Toate exemplarele sunt echipate cu motoare pe benzină SKYACTIV-G de 2.0 litri, cu 120 CP la activ, cuplate cu transmisii manuale cu 6 trepte.

După traversarea Marii Japoniei cu febitorul, cele 8 exemplare au pornit din estul îndepărtat al Rusiei, oraşul Vladivostok, spre vest. Aceştia au trecut ulterior foarte aproape de hotarul Chinei, apoi au urmat o rută paralelă cu renumitul traseu de cale ferată Trans-Siberian. Nici cel mai adând lac din lume – Baikal – nu a fost omis de pe traseu, convoiul făcând faţă la toată varietatea de tablouri pe care Siberia



le poate oferi. După vreo patru mii de kilometri parcurşi deja, toate maşinile au fost supuse unei inspecţii meticuloase la unul din distribuitorii locali Mazda, mecanicii atrăgând atenţia mai ales la starea suspensiei, a părţii inferioare a vehiculelor, a filtrelor de aer şi altor piese expuse nivelelor excepţionale de solicitare pe durata călătoriei. Dar până acum toate exemplarele Mazda3 au demonstrat o durabilitate eroică, niciuna din maşini neavând vreuun rateu sau vreo defecţiune. Veşti bune pentru coloana de participanţi, întrucât următoarea inspecţie va avea loc peste 7,000 km, în Moscova, iar următorii 7 mii de kilometri includ segmente lungi de drum acoperit, doar cu pietriş, şi treceri montane stâncoase în munţii Ural... Călătoria continuă, deci!

Nu e pentru prima dată când Mazda desfăşoară astfel de expediţii. De fapt, acest episod e al treilea în istoria Mazda, primul având loc în 1977, când câţiva jurnalişti germani au condus două hatchback-uri Mazda 323 din

Japonia spre Frankfurt. În 1990 o altă expediţie similară a avut loc la bordul a patru exemplare Mazda 626.