La sfârşitul anului trecut anunţam, că producţia lui Volkswagen Kombi, cunoscut ca T2, va fi întreruptă. Şi aceasta, din cauza că în Brazilia, unde mai este produs modelul Kombi, de la
1 ianuarie 2014 vor intra în vigoare noile reguli mai dure de siguranţă, care vor prevedea, că toate automobilele produse în Brazilia vor trebui să dispună de ABS şi de două
airbag-uri. Deoarece modificarea vechiului Kombi va costa enorm, concernul Volkswagen îl va pensiona chiar în ajunul Anului Nou, pe 31 decembrie 2013.
Ca rezultat, sinonimul culturii hippie al anilor ’60 ai secolului trecut, produs în Brazilia în peste 1,5 milioane de exemplare, după o perioadă de producţie de 56 de ani (inclusiv modelul T1 produs în Brazilia), Volkswagen Kombi, va părăsi scena.
Dar aceasta nu e tot, pentru ultimul act, Volkswagen va produce o ultimă ediţie, numită "56 Anos - Kombi Last Edition". Ultima ediţie va fi produsă în număr de 600 de exemplare, ceea ce ne indică şi numărul de pe plăcuţa instalată în
habitaclu. Aceasta se va deosebi prin caroseria bicoloră, jantele de 14 inch din oţel de culoare albă, încălţate în cauciucuri cu margine albă, iar pe părţile laterale şi pe uşa din spate va fi inscripţionat "56 Anos - Kombi Last Edition".
Interiorul va fi realizat din vinil, cu nuanţe asemenea celor de pe caroserie, nu vor lipsi nici perdelele elegante, instrumentele de bord speciale şi un sistem audio cu conectivitate Bluetooth, SD, USB şi MP3.
În spate va fi montat acelaşi propulsor de 1.4 litri EA111 răcit cu apă, ce dezvoltă 80 CP şi este cuplat la o transmisie manuală cu 4 rapoarte. Acesta poate consuma benzină,
etanol sau orice amestec al acestora, iar demarajul de la 0 la 100 km/h îl va efectua în doar 16,1 secunde. În ciuda austerităţii şi clasicismului său, ultima ediţia Volkswagen Kombi nu va fi una
ieftină, costul acesteia fiind de 85.000 de reali brazilieni, sau aproximativ 26,390 de euro.
