Acum 25 de ani apărea Opel Vectra. Ce revoluţie a făcut modelul german?

Eh, Vectra... Maşina care a fost multă vreme etichetată drept „maşină tipică a moldoveanuluI”, un număr imens de exemplare Vectra fiind importate din Germania în vremurile nu prea îndepărtate...

Dar povestea lui Vectra a început abia în toamna anului 1988, acum 25 de ani. Vectra venea pe piaţă să înlocuiască vechiul Opel Ascona, iar designul noului sedan se inspirase din cel al fratelui mai mare – Omega. Disponibilă ca hatchback şi sedan notchback, Vectra a adus o serie de tehnologii noi în producţie. Ea a fost primul model Opel care a primit versiuni cu tracţiune integrală. Până la schimbarea generaţiilor, în 1995, Vectra A acumulase deja peste 20 de premii notorii naţionale şi internaţionale, şi a reuşit să se vândă în 2.5 milioane de exemplare în Europa, cu o cotă de 20% din segment în momentul de apogeu. Era clar, Vectra devenise cel mai de succes model Opel din istoria sa până atunci.

În anii în care a fost dezvoltată prima generaţie Vectra, inginerii Opel au petrecut 20,000 de ore doar pentru a-i perfecţiona caracteristicile aerodinamice, ajungând la un rezultat excelent chiar şi pentru zilele noastre – de 0.29. Vectra a beneficiat şi de o transmisie automată revoluţionară la acea vreme, cu patru trepte, controlată electronic, care oferea trei regimuri de condus – eficient, sport şi iarnă. Cea mai accesibilă motorizare era una de 1.6 litri pe benzină, cu 75 CP la activ. Exista şi un diesel aspirat natural de 1.7 litri, care livra 57 CP. Cea mai puternică era Vectra 2000 16V 4x4, care venea echipată cu un motor de 2.0 litri cu 150 CP şi tracţiune integrală. Această versiune de top putea prinde o viteză maximă de 215 km/h. Mai mult ca atât, în 1989, Vectra a servit drept bază pentru coupe-ul sport Calibra. Iar în 1993 Vectra primea şi o primă motorizare V6 de 2.5 litri, cu 170 CP la activ! Tot în 1993 Vectra a primit şi o versiune turbo, cu un motor de 2.0 litri de 204 CP sub capotă!

Adevărata revoluţie realizată de Vectra a fost cea a popularităţii imense, însă. Până la momentul schimbării generaţiilor, Vectra A reuşise să înregistreze 2.5 milioane de exemplare vândute. Cea de-a doua şi a treia generaţie a modelului nu au putut repeta, însă, acest succes răsunător. În 2008 producţia ultimei generaţii

Vectra a fost încetată, fiind înlocuită de Insignia, care a deschis o nouă eră în istoria Opel şi a revenit pe primele poziţii în topul preferinţelor cumpărătorilor din segment.