Primele detalii despre Mercedes-Benz CLS şi CLS Shooting Brake facelift
17 Iunie 2014, 16:45
Cea de a doua generaţie Mercedes-Benz CLS se produce aproape 4 ani de zile, iar în curând aceasta va trece printr-un facelift de mijloc de carieră. Pe imagine este reprezentat CLS facelift dotat cu kitul aerodinamic AMG, care îi conferă un look asemănător cu "cupe-ul" cu 4 uşi mai compact – CLA. Asemănările vin de la forma barei de protecţie faţă şi grila radiatorului cu efect de "glamour".
Dar cea mai interesantă noutate pentru familia CLS facelift, vine de la blocurile optice inovatoare MULTIBEAM LED, care, conform celor de la Mercedes-Benz, sunt primele în lume cu funcţii adaptive.
Fiecare bloc faţă este dotat cu 24 de module de LED-uri, controlate electronic individual, iluminarea cărora, în funcţie de condiţiile de drum, este adaptată de 100 de ori pe secundă. Distanţa de iluminare a fazei lungi, a crescut cu 20%, până la 485 de metri.
Mai mult decât atât, blocurile optice faţă sunt "legate" cu camera instalată de după parbriz, cea ce permite blocurilor optice urmărirea anticipată a marcajului rutier direcţionând lumina la un unghi de până la 12 grade, chiar până la momentul în care conducătorul vede curba şi roteşte volanul! În plus,
blocurile optice sunt legate şi de sistemul de navigaţie, şi atunci când maşina ajunge la sensul giratoriu, luminile din nou anticipează, iluminând intrarea pe sensul giratoriu şi ieşirea din acesta. "Luminile inteligente", de asemenea, nu vor orbi şoferii vehiculelor de pe sensul opus sau pe cei ce conduc în acelaşi sens,
dezactivând parţial modulele de LED-uri, astfel lăsând vehiculele "în umbră". Datorită funcţiei "Welcome Home", deblocând maşina, proprietarul va fi întâmpinat cu luminile albastre a LED-urilor de zi. De ultimele două funcţii dispune şi C-Class-ul nostru redacţional.
Mercedes-Benz CLS facelift, de asemenea, va mai primi un interior îmbunătăţit, cu o "tabletă" imensă a sistemului Command, iar sub capotă, cel mai probabil, se va regăsi noul propulsor pe benzină de 3.0 litri V6 bi-turbo (333 CP şi 480 Nm) cuplat la noua cutie automată în 9 trepte, 9G TRONIC.
