Hyundai i30 facelift debutează cu o versiune fierbinte turbo!
11 Decembrie 2014, 15:38
Actuala generaţie Hyundai i30 a debutat în 2012, iar de curând a trecut printr-un facelift de mijloc de carieră, care a atins aspectul exterior, dar şi partea tehnică.
La exterior noul Hyundai i30 facelift poate fi distins prin grila radiatorului restilizată, blocurile optice retuşate
cu fâşii LED şi noi jante. Habitaclul a rămas intact.
Gama de propulsoare a suferit schimbările necesare, pentru a se conforma normelor ecologice Euro 6. Acum Hyundai i30 este disponibil cu un propulsor diesel de 1.6 litri în două versiuni de putere - 110 sau 136 CP, cuplul fiind similar – 280 Nm în cazul
transmisiei manuale cu 6 trepte, sau 300 Nm în cazul transmisiei robotizate cu dublu ambreiaj în 7 rapoarte. Noul i30 facelift vine cu un nou propulsor pe
benzină de 1.4 litri (100 CP şi 134 Nm), care cântăreşte doar 87 kg, sau cu 14 kg mai puţin decât predecesorul său.
Mai este disponibil benzinarul de 1.6 litri (120 CP şi 156 Nm), sau noul motor turbo 1.6 T-GDI, care este instalat exclusiv pe noul hot-hatch Hyundai i30 Turbo. După spusele coreenilor, noul i30 Turbo a fost „şlefuit” pe faimosul circuit Nurburgring Nordschleife!
La exterior versiunea de top i30 Turbo se distinge prin bare de protecţie agresive, sistem de evacuare cu finale duble şi jante de 18 inch încălţate în cauciucuri de performanţă Michelin Pilot Sport 3 cu dimensiunea 225/40 ZR18.
Alura sportivă la interior este subliniată de scaunele sport cu accente roşii, pedalele metalice, levierul cutiei de viteză şi planşa de bord, inspirată din Mercedes-Benz A-Class.
Principalul ingredient al versiunii i30 Turbo însă, îl constituie propulsorul. Acesta dezvoltă 186 CP şi 265 Nm, ceea ce este suficient pentru un sprint de la 0 la 100 km/h în 8 secunde şi o viteză maximă de 219 km/h.
