Mercedes-Benz GLK tot timpul a fost, cel puţin la exterior, un mini G-Class, iar odată cu lansarea noului GLC, care îi va lua locul, se va modifica şi direcţia acestui model. Noul GLC va fi mai mult orientat pentru asfalt, deşi germanii ne asigură că calităţile de off-road vor rămâne la acelaşi nivel cu GLK.
Dar de ce GLC şi nu GLK? După schimbarea nomenclaturii, toate SUV-urile Mercedes-Benz se vor atribui claselor din care fac parte şi pe baza cărora sunt construite. Astfel GLC va fi bazat pe actualul C-Class, de unde şi primeşte a treia literă „C” şi nu „K”. Aspectul lui GLC va fi inspirat din conceptul GLC Coupe Concept,
care la rândul său,

va avea o versiune de serie cu aceeaşi denumire şi va concura cu BMW X4. Noul Mercedes-Benz GLC va concura cu BMW X3 şi Audi Q5. Muchiile ascuţite ale lui GLK vor dispărea în favoarea formelor moi ale lui GLC, iar substratul tehnic va oferi noi posibilităţi. Spre exemplu, va apărea şi versiunea dinamică GLC 63 AMG dotată cu propulsorul de 4.0 litri V8 BiTurbo, preluat de pe modelele

Mercedes-AMG C 63.

Viitorul Mercedes-Benz GLC va fi oferit cu suspensie pneumatică AIR BODY CONTROL, sistemul DYNAMIC SELECT şi tracţiunea integrală 4MATIC, în timp ce gama de propulsoare va fi cu 19% mai
eficientă faţă de actualul GLK.

Valeriu Bahnaru