Pagina principală
CITIRE ŞTIRE:
Dodge Viper face istorie la sfârşitul carierei. Stabileşte un record pe Nurburgring! (Video)
4 Septembrie 2017 - 18:45
De Valeriu Bahnaru
Cei de la Fiat Chrysler au decis să „ucidă” modelul Dodge Viper, ultimul exemplar părăsind linia de asamblare relativ recent, pe la mijlocul lunii august. Din păcate, cei de la Dodge nu au arătat întregul potenţial al modelului Viper, mai cu seamă ai versiunii dedicate circuitelor de curse (legală pentru drumurile publice), Viper ACR. Deşi a bătut numeroase recorduri pe circuite printre care legendara Laguna Seca, Road Atlanta sau Willow Springs, furiosul Dodge Viper ACR nu a cucerit legendarul Nurburgring Nordschleife, care este un fel de teren de joacă, unde constructorii auto îşi etalează maşinile de performanţă cu timpi rapizi în „Iadul Verde”.
Atunci când s-a aflat că Viper va fi scos din producţie, fără a avea un succesor, iar producătorul nu intenţionează să bată recordul de pe Nurburgring Nordschleife, un grup de fani ai „Viperei”, în frunte cu Russ Oasis, au creat un fond, cu ajutorul căruia au fost colectate sursele financiare necesare pentru a transporta două exemplare Viper ACR absolut standard, oferite gratuit de către distribuitorul din Texas, Viper Exchange, pe Nurburgring Nordschleife şi de a stabili recordul! Ei bine, la suprafaţă, totul pare destul de simplu, maşinile sunt oferite gratuit, cauciucurile, de asemenea le oferă Kumho, care a elaborat cauciucuri speciale pentru Viper ACR, iar banii sunt destinaţi arendării circuitului şi sponsorizarea echipei, inclusiv a piloţilor.
Nu este simplu însă, să vii cu două maşini şi să încerci să stabileşti un record pe Nurburgring. Trebuie să aştepţi o „fereastră” liberă, să te rogi să ţină vremea cu tine şi să nu ai probleme cu maşinile, atunci când încerci să mergi la un timp de sub 7 minute. Uite că echipa a avut câteva încercări, iar în cea mai recentă încercare, au reuşit un timp de 7 minute şi 01.3 secunde, astfel Viper ACR devenind cea mai rapidă maşină cu cutie manuală de pe Nurburgring, fiind şi cea mai rapidă maşină americană pe celebrul circuit şi cea mai rapidă maşină cu tracţiune spate. Recordul a fost stabilit de către Lance Arnold, unul dintre cei patru piloţi, care au condus acele două maşini, ceilalţi fiind Luca Stolz, Mario Farnbacher şi Dominik Farnbacher.
Potrivit piloţilor, maşina are un potenţial să indice un timp de 6 minute şi 55 de secunde, însă aceasta nu a putut fi valorificat… Una din maşini a suferit probleme tehnice, iar cea de-a doua, a fost accidentată, în următorul tur după ce a stabilit timpul record… Totul din cauza cauciucului care a cedat într-o curbă la o viteză de 260 km/h… Şi nu este pentru prima dată când a cedat un cauciuc. Se pare că aceste cauciucuri de la Kumho nu pot suporta suprasolicitările pe durate îndelungate şi la temperaturi ridicate. Mai este şi vorba despre Nurburgring, care nu întâmplător este numit „Iadul Verde”, pentru că nu cruţă pe nimeni, fiind unul dintre cele mai solicitante circuite de curse din lume.
Pentru că ambele maşini au fost scoase din „joc”, visul de a stabili un timp mai bun, se pare că este spulberat… În ciuda înfrângerii, această încercare de a arăta super-car-urilor şi hyper-car-rurilor, cine este regele circuitelor, este una demnă de laude, fiind, de departe, cea mai transparentă dintre toate, fără trişări cu cauciucuri pe care nu le vor vedea clienţii sau prototipuri cu puteri peste cele care sunt în maşinile de producţie, ne mai vorbind de transmisiile cu dublu ambreiaj care prezintă un avantaj enorm pe un circuit aşa de lung (20.8 km) şi de susţinerea producătorului, pe care această echipă nu a avut-o!
Dodge Viper ACR este o maşină pură, cu cutie manuală, tracţiune spate şi un imens propulsor aspirat natural V10 de 8.4 litri, iar acest record reprezintă dovada, cât de magnific este acest monstru puritan, care, cu siguranţă ne va lipsi!
GALERIE VIDEO (1 MATERIALE):
GALERIE FOTO (17 IMAGINI):
COMENTARII FACEBOOK:
MAI MULTE ŞTIRI:
Special: PiataAuto.md testează în aceste zile ingineria viitorului Mazda
22 Februarie 2018 - 14:14
Pasionaţi de inginerie automobilistică, admiratori de explicaţii mecanice, admiratori de secrete inginereşti – uniţi-vă! PiataAuto.md merge astăzi într-o deplasare unică în Portugalia, pentru a gusta din picanteriile inginereşti de...
Peugeot Rifter, succesorul utilitarei Partner, vine la Geneva cu o versiune conceptuală cu capacități sporite de off-road
22 Februarie 2018 - 13:42
La puțin timp după prezentarea Citroen Berlingo și Opel Combo, concernul francez a prezentat cel de-al treilea membru al familiei utilitarelor PSA. Vechea denumire Partner a fost pensionată, iar noua utilitară Peugeot a fost numită Rifter. Din punct de vedere tehnic, noul Rifter este identic...
Noul Hyundai Santa Fe a fost dezvăluit oficial
22 Februarie 2018 - 12:02
Premiera europeană al noului Hyundai Santa Fe va avea loc peste câteva zile la Salonul Auto de la Geneva, iar în Coreea de Sud noul SUV a fost dezvăluit oficial, iar în scurt timp producătorul va da startul livrărilor primelor exemplare al noii generații. Interesul pentru noul Santa Fe în propria țară este unul de invidiat...
Porsche renunță la motorul V6 3.0 TDI și rămâne, temporar, fără propulsoare diesel în gamă
22 Februarie 2018 - 10:32
Porsche a eliminat din dotările crossover-ului Macan motorizarea diesel cu propulsorul V6 3.0 TDI. Astfel, compania germană nu mai produce, temporar, automobile pe motorină, Macan fiind ultimul în gamă. Porsche Panamera 4S Diesel a fost scoasă din producție peste nouă luni după lansarea celei de-a doua generație...
Noul Peugeot 508: o premieră franceză mai inspirată ca oricând!
22 Februarie 2018 - 10:15
După foarte mulţi ani în care cei de la Peugeot au tot prezentat maşini mai fade la capitolul design, acum francezii ne-au oferit şi o premieră la care să rămânem cu toţii cu gura căscată: noul Peugeot 508...
Noul Volvo V60: două motorizări hibride, 390 CP și cele mai noi sisteme de siguranță!
22 Februarie 2018 - 09:08
La un eveniment special în Stockholm a fost prezentată generația absolut nouă a break-ului Volvo V60. De ce a fost prezentat primul anume break-ul, și nu sedanul, așa cum e obișnuit în industria auto? Simplu! Pentru că pe piața europeană anume acest tip de caroserie se bucură de o cerere mai mare...
Honda combină cursele reale cu cele digitale cu Civic Type R (Video)
21 Februarie 2018 - 15:08
Honda a organizat o cursă între un pilot de curse și un gamer profesionist, pentru a demonstra cât de apropiate sunt cursele reale celor digitale... sau invers. Niponii sunt într-atât de ingenioși, încât au făcut tot posibilul pentru o luptă crâncenă și o concurență eficientă, mișcările automobilului din jocul digital fiind proiectate pe parbrizul...
Alfa Romeo revine în forță în Formula 1 în sezonul 2018 cu noul său bolid
21 Februarie 2018 - 13:27
Echipa Formula 1 Alfa Romeo Sauber F1 Team a prezentat noul său bolid pentru cursele sezonului 2018 – marca italiană revine în forță în curse după o pauză de 30 ani, devenin sponsorii și partenerii echipei Sauber. Noul bolid al echipei este vopsit în nuanțe...
Lexus va prezenta la Geneva cel mai compact SUV de serie din gama sa, care va concura direct cu Audi Q3 și BMW X1 (Video)
21 Februarie 2018 - 11:53
Conceptul Lexus UX, prezentat în 2016 la Salonul Auto de la Paris s-a transformat în cel mai compact SUV de serie din gama niponilor, premiera căruia va avea loc la Geneva pe 6 martie curent. Noul crossover are plaftorma și substrat tehnic comun cu modelul compact Toyota C-HR...
Noul SUV SEAT poartă denumirea Tarraco și va fi prezentat la Salonul Auto de la Geneva
21 Februarie 2018 - 10:36
Marca spaniolă SEAT continuă ofensiva pe piața SUV-urilor. Mai devreme compania a prezentat primul SUV din gama sa, modelul compact Ateca, iar la Salonul Auto de la Geneva își va serba premiera un alt model din acest segment, mai mare, ce va putea adăposti până la 7 pasageri la bord, care a primit denumirea Tarraco...