Publicaţia rusească AutoReview a surprins sedanul din proiectul „Kortej” în timpul testelor pe poligonul Dmitrovschii, totodată destăinuind informaţii despre întregul proiect. Proiectul în sine va fi format din SUV-uri, monovolum-uri, sedan-uri (blindate şi convenţionale) şi limuzina prezidenţială, toate construite pe platforma unică EMP. Toate modelele vor avea doar tracţiunea integrală şi unul dintre cel trei motoare ăn 4, 8 sau 12 cilindri.
Modelul surprins în timpul testelor este sedanul destinat oficialilor ruşi, sub capota căruia se ascunde un V8 BiTurbo proiectat de către inginerii Porsche ce livrează 650 CP, fiind ajutat de un motor electric amplasat între propulsor şi cutia de viteze automată în 9 trepte, oferind alţi aproximativ 100 CP. Deci, sedanul va fi unul cu propulsie hibridă de origine germană!
Ceea ce ţine de limuzina prezidenţială, aceasta va fi doar în versiune blindată şi va avea o lungime de aproximativ 6.5 metri - cu un metru mai mare faţă de sedan, iar sub capotă se va adăposti un V12 Quad-Turbo cu patru turbocompresoare, care va dezvolta peste 800 CP! Două din trei propulsoare destinate proiectului “Kortej” sunt elaborate de către inginerii ruşi de la institutul NAMI şi anume benzinarul supraalimentat în 4 cilindri şi unitatea de top V12 Quad-Turbo.
După cum vedem din imaginile video şi imaginile de patent, aspectul sedanului şi al limuzinei va fi apropiat de automobilele de lux Rolls-Royce, Bentley şi Mercedes-Benz, aducând aminte şi de legendarele automobile ruseşti, precum ZIS 110. Un alt element interesant sunt roţile prinse în tocmai 8 buloane, probabil din start fiind luate în consideraţie modificările blindate, care vor fi semnificativ mai grele decât cele convenţionale.
