Un camion ce transporta standul de preţuri al unei benzinării n-a încăput sub un pod în Chişinău

Înălţimea minimă standard pentru poduri este de puţin peste 4 metri, de obicei, ceea ce impune ca orice camion care vrea să circule nestingherit pe drumurile publice să se încadreze în această înălţime. Pot exista şi transporturi mai mari, dar de obicei e vorba de lucruri speciale, agabaritice, transportul cărora presupune calcularea minuţioasă a traseului. Şi pot exista şi poduri mai coborâte, dar de obicei ele sunt marcate cu indicatoare corespunzătoare. Un caz produs ieri în Chişinău, însă, ţine mai degrabă de dorinţa de a transporta obiecte mai în camioane mici.

Un camion cu benă şi o mini macara a vrut să transporte şi standul de preţuri a unei benzinării, după ce l-a demontat. Doar că, odată ce camionul are şi o macara, n-a mai rămas foarte mult loc pentru benă, iar standul lung al benzinăriei n-a încăput plasat pe podeaua benei, ci a trebuit montat oblic, cu o parte ieşind cu mult în afară. În rezultat, când camionul a ajuns sub podul feroviar de pe strada Uzinelor din Chişinău, s-a pomenit că încărcătura sa atinge podul.

Situaţia a generat dificultăţi în trafic, până ce s-a înţeles că soluţii sunt două — fie încărcarea într-un camion cu benă mai lungă, fie întoarcerea camionului şi alegerea unei alt traseu. Se pare că a fost aleasă cea de-a doua variantă şi camionul şi-a schimbat ulterior traseul.