(VIDEO) Acesta e un camion vechi ZIL de circa 60 de ani, găurit şi ruginit, dar care mai munceşte, transportând tone de nisip în condiţii dificile

Au existat timpuri când cele mai importante calităţi pe care le putea avea un camion erau anduranţa de a transporta greutăţi în condiţii cât mai dificile, fără pretenţii, rezistând dârz. Iar această anduranţă implantată în ele presupunea adeseori simplitate în construcţie pe de o parte, şi componente mai mari şi mai groase, care să reziste, de cealaltă parte. Asta a făcut ca unele asemenea camioane de acum 50-60 de ani să reziste aproape nemuritoare, decenii la rând, la fel ca şi camionul de mai jos, din Asia, care a ajuns să fie găurit de rugina care l-a tot ros timp de 60 de ani, a ajuns să nu mai aibă o uşă, să se vadă drumul prin podeaua lui, dar oricum încă mai e folosit la munci dificile, cărând tone de nisip.

Camionul — un ZIL 164, fabricat între anii 1957 şi 1965 — pare că abia de mai stă integru, iar la primul hop ar putea să se dezintegreze ca-n desene animate. Dar deşi până şi cadrul său pare deja îndoit, iar cabina stă nefiresc, deşi totul e incredibil de ruginit pe el. acesta reuşeşte să fie pornit de cei care muncesc cu el şi pleacă spre albia unui râu, de unde e încărcat cu tone de nisip.

Mai mult ca atât, motorul său de 6 cilindri pare să aibă nevoie în permanenţă de apă, pe care n-o mai poate păstra etanşă în sistemul său de răcire, aşa că i se toarnă o întreagă canistră înainte de pornire.

Şi în ciuda faptului că acest camion pare că nici nu va porni, ulterior, la râu, el ajunge să ţină roţile spate într-un derapaj continuu în încercarea de a învinge nisipul şi a înainta pe acolo.

Iar odată încărcat, camionul care nu avea nici 100 CP când era noi reuşeşte să iasă din depresiunea râului şi să transporte tonele de nisip la destinaţie.

E unul din acele locuri din lume în care asemenea camioane sunt sursa de supravieţuire a cuiva, iar condiţiile dure prin care muncesc fac mai rentabilă menţinerea în mişcare a acestui „zombie”, decât înlocuirea lui cu un camion mai nou, mai performant, dar foarte probabil mai pretenţios şi mai puţin dornic de a înainta în aceleaşi condiţii.

Vezi totul în video-ul de mai jos.