Inainte de a incepe iarna, cele mai importante reviste auto testeaza anvelopele de iarna. Primul test l-a efectuat revista rusa “За рулем”. Mandria concernului Continental – VikingContact 5 – iarasi nu are concurenti in clasa anvelopelor de iarna fara crampoane. Caracteristicile unice ale “viking-ului” i-a lasat uimiti si de aceasta data pe specialisti.

Marimea anvelopelor testate erau de 175/65 R14. La test au participat urmatoarele anvelope:

Locul 1 – Continental VikingContact 5 (936 puncte)
Locul 2 - Michelin X-Ice 2 (925 puncte)
Locul 3 – Nokian HKPL R (922 puncte)
Locul 4 – Bridgestone Blizzak WS 60 (918 puncte)
Locul 5 – Goodyear Ice Navi ZEA (890 puncte)
Locul 6 - Maxxis Presa Ice (881 puncte)
Locul 7 - Cordiant Polar SL PW-404 (874 puncte)

La sfarsitul testului, specialistii au concluzionat urmatoarele despre anvelopele Continental VikingContact 5:

Un fel de antipod al anvelopelor Michelin in categoria „zapada/gheata” – Continental VikingContact 5 a inregistrat rezultate mai bune pe zapada, atat in momentul franarii, cat si la accelerare.

Pe gheata acestea raman putin in urma cauciucurilor Michelin, dar totusi,accelerarea, franarea si aderenta laterala arata rezultate foarte bune.

Asemanator anvelopelor Michelin, Continental VikingContact 5 necesita precautie la start. Insa dupa aceasta, automobilul accelereaza increzut. Franele sunt informative si bine balansate cu accelerarea.

Pe suprafetele inzapezite, vehiculul este putin nestabil, iar cu cat stratul de zapada este mai gros, cu atat instabilitatea creste. Totusi, acesta este usor manevrabil, iar comportamentul poate fi usor anticipat. Bine ar fi ca reactia volanului sa fie imbunatatita, insa aceasta este greu de obtinut cu cat stratul de zapada este mai gros.

La viteza de 90 km/h consumul de combustibil este mediu, in timp ce la 120 km/h acesta este ceva mai mare.

Pe asfalt, directia de drum nu are de suferit. Rularea fluenta si sunetul la fel nu atrag obiectii, ca in cazul anvelopelor Michelin ce absorb prea tare denivelarile si emit un sunet mai mare la rulare. Totusi, pe asfalt VikingContact 5 franeaza nu prea bine (isi spune cuvantul amestecul foarte moale de cauciuc),insa o face ceva mai bine decat anvelopele Cordiant.

Insa e prea dificil sa iesi invingator la toate capitolele.

Continental VikingContact 5 sunt recomandate in primul rand pentru suprafetele de drum inzapezite, sau cu portiuni de gheata.


Reprezentant oficial Continental AG in Republica Moldova:
Dio Plus SRL
Magazinele Dio Plus:
Str. Аlba-Iulia, 75 (uzina Alfa) - Тelefon: 75-38-38
Str. Valea Crucii, 11 - Теlefoane: 66-06-99, 66-09-99
www.continental.md