Cu doar cateva momente in urma la stand-ul companie Porsche, presedintele companiei Michael Macht a prezentat noul Porsche 918 Spyder, un prototip cu doua locuri si propulsor montat pe mijloc, care are la baza sa o unitate hibrid de propulsie ce ii permite sa reduca consumul de combustibil cu pana la 3.0 litri la 100 km.

Noul Porsche 918 Spyder combina un propulsor V8 ce livreaza 500 cai-putere si 3 electro-motoare care genereaza in total 160 kw.

Pe langa 918 Spyder, oficialii Porsche au mai dezvaluit inca doua modele - Porsche Cayenne S Hybrid si 911 GT3 R Hybrid.

Sub capota lui Cayenne S Hybrid se va afla un propulsor de 3.3 litri V6 ce va fi asistat de un electro-motor. In momentul cand este necesar efortul ambelor unitati, Cayenne S Hybrid dispune de 380 cai-putere si 580 Nm disponibili la doar 1.000 rpm, si consuma in mediu 8.2 l/100km. Vehiculul poate rula fie pe benzina, fie cu ajutorul electro-motorului la viteze de pana la 60 km/h.

Al treilea model prezentat este noul Porsche 911 GT3 R Hybrid.

Tehnologia hybrid de pe noul 911 GT3 Hybrid a fost elaborata de inginerii Porsche in mod special pentru curse, aceasta presupune prezenta a doua motoare electrice pe axul din fata, fiecare cu o putere de 80.5 cai (60 kW), care suplinesc propulsorul cu 6 cilindri in linie de 4.0 litri si 480 cai-putere. Important este ca in locul obisnuitelor baterii ce stocheaza energia electrica obtinuta de electro-motoare la aplicarea franelor, 911 GT3 R Hybrid este dotat cu un generator ce este amplasat la interior langa pilot.