Noul Mercedes-Benz GL-Class, dezvăluit oficial

Acum două zile, publicam o serie de imagini ale noii generaţii Mercedes- Benz GL-Class, „scurse” în mod organizat pe internet. Iată că astăzi, după dezvelirea oficială a modelului de la Salonul Auto de la New York şi publicarea oficială a informaţiilor tehnice despre noul SUV german, revenim cu o relatare mult mai detaliată.

Un lucru devine cert chiar de la început: Mercedes-Benz şi-a dorit să îl confirme pe GL-Class drept vârf absolut al SUV-urilor de lux, echipându-l cu tehnologii de ultimă oră, materiale demne de Bentley, Maybach sau Rolls-Royce şi asigurându-i performanţe demne de prezent şi viitor. De fapt, nu ne vom greşi dacă vom spune că GL-Class reprezintă o paralelă a lui S-Class în lumea SUV-urilor…

Noua generaţie a SUV-ului măsoară 5,120 mm lungime, 2141 mm lăţime şi 1,850 mm înălţime, în timp ce ampatamentul are o lungime de 3,075 mm. Jantele standard au mărime de 18 inch, însă se poate opta şi pentru mărimi mai mari, de până la 21 inch. Pentru prima dată, clienţii lui GL vor putea bifa şi un pachet AMG, care îi va conferi SUV-ului un look agresiv şi atrăgător.

Iniţial, pentru GL-Class vor fi disponibile două propulsoare. Unul din ele este cel pe care l-am anticipat în ştirea de acum două zile – GL 350 BlueTec 4MATIC, cu motorul diesel V6 de 258 CP. Cu acest propulsor, GL poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 7.9 secunde, atingând o viteză maximă de 220 km/h. Impresionant, dar consumul oficial mixt aduce o cifră de doar 7.4 litri/100 km… Cel de-al doilea propulsor este unul pe benzină şi are o configuraţie V8. Acesta este capabil să livreze o putere de 408 CP şi un cuplu de 600 Nm din cei 4,663 cm cubi ai săi. Consumul acestuia e ceva mai mare – de 11.3 litri/100 km, dar chiar şi aşa, eficienţa acestuia e net superioară predecesorului său. Ambele propulsoare sunt cuplate la o transmisie automată în 7 rapoarte 7G-TRONIC PLUS. În lista enormă de tehnologii prezente pe noua generaţie GL-Class, se regăseşte sistemul de compensare a curenţilor perpendiculari, care a debutat pe S-Class facelift. De asemenea, GL-Class este dotat cu sistem de prevenire a coliziunilor, radar activ şi sistem de identificare a stării de oboseală a celui de la volan. Dezvelirea noului GL în SUA nu este întâmplătoare, or, piaţa americană este cea mai importantă pentru SUV- urile Mercedes-Benz şi pentru GL- Class în special. În 2011, germanii au vândut 27,000 exemplare GL-Class în SUA, adică o treime din producţia SUV-ului de lux la nivel global. Ca şi predecesorul său, noul GL-Class va fi asamblat în SUA, la uzina din Tuscaloosa, Alabama.