Şi din nou vorbim despre o premieră importantă de la Salonul Auto de la New York. De această dată avem în vizor cel mai mare sedan din gama Toyota – Avalon – a cărui nouă

generaţie a debutat pe continentul american.

Ca şi până acum, noul Avalon este conceput cu orientare puternică spre

publicul nord-american. De fapt, responsabili de designul noului Avalon sunt cei de la studioul Calty din California, aceeaşi echipă a producătorului japonez care a creat

şi conceptul senzaţional LF-LC.

Noul Avalon este mai stilat şi mai musculos, iar interiorul aduce un aer de lux mai accentuat. Deşi vorbim de o nouă generaţie, noul Avalon reprezintă de fapt o evoluţie consistentă a predecesorului său, fiind construit pe aceeaşi platformă tehnică. Totuşi, noua generaţie şi-a redus lungimea de la 5,019 mm, cât măsoară actualul model, până la 4,960 mm. Şi înălţimea lui Avalon a fost redusă de la 1,486 mm la 1,460 mm.

Toyota Avalon a fost întotdeauna renumită pentru un confort de excepţie la rulare, iar această caracteristică definitorie a fost păstrată şi perfecţionată, datorită unor îmbunătăţiri a şasiului. Noul Avalon vine cu un sistem electric de asistare a direcţiei, acuitatea căruia a fost sporită pentru un mai bun feedback în viraje. Totuşi, în zona de centru a direcţiei, volanul va

rămâne “moale” pentru a asigura confortul şi plăcerea rulării lineare.

Noua generaţie Avalon dispune de trei regimuri de condus – Normal, Eco şi Sport. În regim Sport, reacţia pedalei de acceleraţie este mai fină, iar direcţia devine mai rigidă. Pe de altă parte, în regim Eco, maşina îşi va modera acceleraţiile şi va impune un management mai eficient al sistemului

de climatizare, pentru a-şi spori la maxim eficienţa.

În interior, Avalon oferă o senzaţie mai rafinată de lux. Ca întotdeauna, spaţiul e cuvântul-cheie la bordul lui Avalon, de el bucurându-se din belşug toţi ocupanţii. Noul Avalon se laudă şi cu o izolare fonică de excepţie, care va favoriza un confort desăvârşit.

Se pare că sub capota noii generaţii rămâne acelaşi propulsor V6 de 3.5 litri Dual VVT-i, aspirat natural şi capabil să dezvolte 268 CP şi 336 Nm. Puterea aestuia este transmisă roţilor faţă prin intermediul unei transmisii automate cu 6 rapoarte.

Noua Toyota Avalon va ajunge în showroom-uri în toamna acestui an.

Ilie Toma