Se întâmplă! Opel va pensiona în curând motorul diesel 1.7 CDTi, iar în locul lui vine un motor de generaţie nouă de 1.6 litri. Acesta va purta numele 1.6 CDTI ECOTEC.
Toată ingineria noului motor este una modernă, axată spre un randament maxim şi eficienţă competitivă. Blocul cilindric al noului motor este realizat integral din aluminiu, iar buna lui calibrare şi inginerie îl vor face unul din cele mai silenţioase motoare diesel moderne. Noul propulsor se va conforma standardelor viitoare Euro 6.
Noul motor îşi va face loc sub capota marii majorităţi a modelelor Opel, şi va fi disponibil în mai multe variaţii de putere. Una din aceste variaţii va dezvolta 136 CP şi 320 Nm şi va înlocui atât dieselul 1.7 de 130 CP, cât şi motorul cel mai puţin puternic de 2.0 litri CDTI. Comparativ cu motorizarea de 2.0 litri, noul propulsor este şi cu 10% mai eficient. Fireşte, vor exista şi versiuni mai puţin puternice ale noului motor, care vor miza pe şi mai multă eficienţă în consum.
Deocamdată nicăieri, dar în următoarele luni vor fi livrate primele modele cu noul motor sub capotă. Acesta se va regăsi cam pe toate modele Opel - de la Astra până la Insignia, Mokka, etc.
0
0
Dumitru
Chişinău
la 18 Ianuarie 2013 - 15:05
Vor fi mai scumpe acestea automobile cu motor nou?
0
0
VB_1One
Floreşti, Moldova
la 18 Ianuarie 2013 - 15:06
Alina: Salutare si bun venit in compania noastra!!! :-))
Mihai: Discutiile vor fi mai interesante deja ;-))
0
0
VB_1One
Floreşti, Moldova
la 18 Ianuarie 2013 - 15:07
Dumitru: tot ce-i posibil...
0
0
Mihail
Chişinău
la 19 Ianuarie 2013 - 00:33
VB_1One aha... opelu e opel cum nat ivrea voi :)
0
0
Viorel
Chişinău
la 20 Ianuarie 2013 - 00:35
Mihai, poate Opelul nu joaca in liga celorlalti 3 (Audi, Mercedes si BMW), care sunt mai axati spre a oferi clientului mai mult confort si lux incepand cu clasa C (sau mai bine zis D) care este si cea mai predominanta in vanzari, dar oricum, la fel este si ea o marca germana veritabila, care in schimb concureaza cu VW si Skoda. Opel a avut o reputatie mai rea in anii '90, cand intr-adevar modelele produse de ei sufereau la capitolul fiabilitate si calitatea asamblarii. Dar catre finele anilor '90, situatia s-a schimbat mai spre bine, astfel ca fiabilitatea si calitatea asamblarii a crescut considerabil, ceea ce a oferit Opelului posibilitatea de a fi un concurent direct al marcilor VW si Skoda. Ideea este ca in inca mintea multor cetateni de-ai nostri a ramas vechea imagine al Opelului de la inceputul anilor '90. Plus, nu sunt putini nici cei care vorbesc si critica marca din necunostinte in cauza (adica nu din propria experienta) sau din auzite, caci la noi s-a intiparit in mintea moldovanului nostru ideea cum ca Mercedes sau BMW sau Audi is masini, restul gata is gunoaie. Pana si cei 3 lideri din clasamentul german, au avut in istoria lor si mai au ''pete negre''
0
2
Alina
Chişinău
la 21 Ianuarie 2013 - 12:28
o cunostinta si-a procurat acum 2 ani un AUDI de a doua mina din Romania cu 25 000euro si nu mai stie cum sa scape de ea. permanent se strica ceva. si de-ar fi ieftine detaliile, nu, costa o sumedenie de bani! sute si chiar mii de euro bagati in ea. Merita oare? si nu este prima data cind aud de probleme cu Audi.
0
0
Sorin
Chişinău
la 21 Ianuarie 2013 - 12:44
De acord cu Viorel. Opelul meu nu-l schimb nici pe BMW, nici pe Audi, nici macar pe Mercedes. nemaivorbind de Skoda, care se risipeste la distante mari.
0
0
Dumitru
Chişinău
la 21 Ianuarie 2013 - 13:14
ofofof cite am auzit eu de Skoda, nici dizainu nici calitatea nu corespund preturilor,am opel si sunt multumit, consum minimal probleme practic nu sunt!!!
