Pentru un pick-up dur, precum Volkswagen Amarok, motoarele pe benzină sunt improprii, cu siguranţă. Doar un motor diesel poate fi cu adevărat raţional, oferind putere şi cuplu suficient, cu un consum moderat, şi cu o fiabilitate demnă de un automobil exploatat din plin.

Volkswagen Amarok asta face – are în oferta de motorizări doar diesel-uri, de

diferite puteri – 122 CP, 163 CP şi 177 CP. Acum, însă, motorul entry-level – cel cu 122 cai-putere la activ – a primit mai multă putere din aceeaşi cilindree de 2.0 litri şi poate livra 140 CP. Cuplul maxim a rămas la aceeaşi valoare, de 350 Nm, dar diferenţa de 18 CP a avut un impact bun la caracteristicile dinamice ale pick-upului. Amarok 2.0 TDI 140 CP poate accelera acum de la 0 la 100 km/h în 12.6 secunde, faţă de

13.2 secunde anterior, iar viteza maximă a crescut până la 168 km/h, faţă de anteriorii 162 km/h. În ciuda performanţelor sporite, cifrele de consum au rămas neschimbate – la 7.4 litri/100 km în regim mixt.

În Germania preţul lui Volkswagen Amarok, echipat cu noul motor, porneşte de la 20,435 euro fără TVA sau 24,317 euro cu TVA.

Ilie Toma