LaFerrari: supercarul hibrid a debutat la Geneva!

La Salonul Auto de la Geneva a debutat supercarul din Maranello numit LaFerrari. Acesta este un succesor ideologic a legendarelor modele 288 GTO, F40, F50 şi ENZO. Caroserie dinamică a supercarului este confecţionată în totalitate din fibră de carbon, iar aerodinamica este dirijată datorită multiplelor elemente ce îşi schimbă unghiul de atac în dependenţă de viteză.

LaFerrari este un hibrid, ce foloseşte un motor V12 de 6.3 litri cu ardere internă ce dezvoltă 800 CP şi 700 Nm, dar şi un electromotor de 163 CP al sistemului HY-KERS (Kinetic Energy Recovery System). În total supercarul hibrid produce 963 CP şi 900 Nm, ce sunt transmişi către puntea spate prin intermediul cutiei robotizate în 7 trepte.

Performanţele dinamice sunt copleşitoare! LaFerrari atinge prima sută în mai puţin de 3 secunde, a doua sută – în mai puţin de 7 secunde, a treia sută – în 15 secunde, în timp ce viteza maximă depăşeşte 350 km/h.

Chiar dacă sistemul electric cântăreşte tocmai 140 kg, masa totala a supercarului LaFerrari este destul de joasă – doar 1255 kg!

LaFerrari este echipat cu cauciucuri Pirelli P-Zero de diferite dimensiuni - 265/30 ZR19 pe puntea faţă şi 345/30 ZR20 pe puntea spate. Oprirea bruscă de la viteze mari este asigurată de un sistem de frânare carbon-ceramic BREMBO. În total vor fi produse doar 499 exemplare LaFerrari – cu 100 mai multe decât ENZO. Preţul fiecăruia va constitui 1.3 milioane de euro.