Acest articol seamănă mai mult o cu
o postare de blog, decât cu o ştire
propriu-zisă, pentru că vine de la
persoana I, de la umilul Dvs. autor,
membru al redacţiei PiataAuto.md,
care a decis să cumpere două
biciclete „made in Moldova” pentru a
le folosi pe propria piele, împreună
cu familia...

Acum vreo două săptămâni,
PiataAuto.md vă anunţa despre
apariţia în Moldova a primului
producător autohton de biciclete. Ştirea a făcut o adevărată senzaţie în
rândul vizitatorilor noştri, dar şi în
reţelele sociale, fiind distribuită de
sute de internauţi.

Deşi maşinile îmi definesc munca de
fiecare zi, sunt şi un pasionat de
biciclete. Am şi un băieţel de 4 ani,
care este la fel de pasionat de ele şi
care m-a pus să-i promit, atunci când
am plecat la sfârşitul lunii iunie în
Germania şi Marea Britanie pentru
proiectul „pasiunea călătoreşte pe
PiataAuto.md”, că îi voi cumpăra din
Marea Britanie o bicicletă. Mi-am ţinut
promisiunea şi i-am luat o bicicletă
creată în stil de motocicletă de poliţist,

întrucât, la 4 ani, băiatul meu e
extrem de pasionaţi de oamenii care
au menirea de a lupta pentru
dreptate şi de pompieri :)

Dar până acum ne limitam la a-i
încărca bicicleta copilului în
portbagajul maşinii în zilele de

week-end şi a merge în parcul Ştefan
cel Mare din Chişinău, unde eu cu
soţia ne închiriam două renumite
biciclete verzi de acolo. Şi iată că
după articolul bicicletelor
moldoveneşti, numite Masterteh, şi
după vizita mea la locul unde acestea
se produc, mi-am zis că ar fi un pas

frumos pentru timpul de familie dacă
aş cumpăra două biciclete produse
în Moldova, iar astfel toţi trei membri
de familie să putem avea oricând
plimbări pe două roţi, mai aproape
de casă şi deci mai frecvent, nu doar
în zilele de week-end.

Pentru mine, "el"-ul din familie, am
ales un mountain-bike, capabil să
înghită bine şocurile denivelărilor şi
pietrişul stâncilor. Poate ne
aventurăm ceva mai departe într-o
bună zi, cine ştie... Mai ales că furca
frontală a bicicletei dispune de amortizor, care s-a dovedit a fi

foarte eficient în primele promenade. Bicicleta dispune şi de un şezut ceva mai dur, care poate părea un pic incomod din start, dar în scurt timp te obişnuieşti şi îţi pare foarte potrivit. De asemenea, modelul ăsta nu dispune de aripi de izolare a roţilor de partea de sus a bicicletei, astfel că la rularea pe pământ uscat sau pietriş mărunt, roata faţă aruncă uneori praful sau pietrele mărunte spre picioarele mele de biciclist. Dar asta e, am vrut ciclism de aventură! Trebuie să remarc că

frânele şi mecanismul de viteze montate aici sunt de marcă Shimano şi au o bună etajare a treptelor, astfel că şi cele mai abrupte dealuri pot fi urcate cu bine. Această bibicletă, datorită furcii cu amortizor, e una din ierarhia de vârf a modelelor Masterteh şi costă ceva mai mult de 6 mii lei.

Pentru ea, soţia, am ales o bicicletă axată ceva mai mult spre confort, din linia Masterteh City. Ei, aici e cu totul altă mâncare de peşte – roţile sunt mult mai netede, fără dinţi agresivi, şezutul e extrem de moale şi confortabil, există aripi de protecţie, coş pentru transportarea obiectelor în faţă şi un loc de bagaje în spate. Comparând cele două biciclete e ca şi cum aş compara un offroader dur neconfortabil dar capabil, cu un

sedan moale, spaţios şi practic... Iar
preţul este aici unul mult mai
accesibil – de puţin peste 3 mii lei. În
acelaşi timp, frânele şi mecanismul
de viteze sunt de asemenea de
marcă Shimano.

După primele zile de plimbări de seară în familie, suntem plăcut satisfăcuţi de senzaţiile pe care le oferă bicicletele şi de lipsa de oricare deficienţe. Dar le vom urmări calitatea în continuare şi vă voi informa şi pe Dvs. despre cât de calitative sunt primele biciclete „made in Moldova”. Sper ca acestea să-mi adeverească aşteptările, astfel ca că pot spune din proprie experienţă, cu aceeaşi doză de mândrie ca atunci când le-am descoperit, că bibicletele „made in Moldova” sunt cu adevărat calitative şi îşi merită din plin achiziţia!

Cel mai fericit e, însă, băieţelul meu. Acum are parte de mult mai mult timp petrecut frumos serile cu toată familia, pentru că „toţi trei avem biciclete”. E benefic pentru educaţia lui, zic eu, pentru că simte mai intens ce înseamnă familia pentru el. Însă e benefic şi pentru noi, cei maturi, pentru că, pe lângă timpul petrecut frumos seara, în loc de a privi jurnale apocaliptice de ştiri pline cu subiecte umflate la maxim cu panică şi filmări de sicrie, e mult mai plăcut să primim în schimb o doză de sănătate pură. Deci, recomand ciclismul tuturor familiilor tinere, iar despre cât de oportun e să alegeţi anume bicicletele moldoveneşti pentru asta vă voi informa şi mai departe, pe măsura experienţelor proprii de exploatare!

Ilie Toma