Honda a anunţat săptămâna trecută că va aduce în septembrie, la Salonul Auto de la Frankfurt, noul Civic Tourer, împreună cu versiunea facelift a hatchback-ului Civic. Iată că japonezii publică şi primele imagini cu noul
break Civic, dezvăluind totodată şi mai multe informaţii despre noul lor model.
În primul rând, niponii ne asigură că noul Civic Tourer a fost dezvoltat şi conceput în Europa, la centrul
european de cercetare şi dezvoltare Honda, întrucât şi piaţa spre care mizează cel mai mult noul model este tot bătrânul continent. Noul Civic Tourer vrea să-i lase pe europeni cu gura căscată printr-o abordare
extrem de practică şi versatilă, venind cu un portbagaj imens, de 624 litri până la linia geamurilor, cu bancheta spate în poziţie normală! Cu bancheta spate rabatată spaţiul portbagajului creşte până la 1,668 litri!
Noul Civic Tourer măsoară 4,520 mm lungime, 1,770 mm lăţime şi 1,440 mm înălţime, fiind astfel cu 23 cm
mai lung decât Civic hatchback şi la fel de lat şi înalt. Asta ne face să presupunem şi faptul că faţa lui Civic Tourer va fi şi cea a versiunii facelift a hatchback-ului Civic, anunţat pentru Frankfurt.
Sub capota noii Honda Civic Tourer se va putea regăsi fie un motor turbodiesel de 1.6 litri i-DTEC, instalat
recent şi pe CR-V, fie un benzinar aspirat natural de 1.8 litri, cuplat la fie la o transmisie manuală, fie la una automată. Confortul sporit, promis de noul model, va fi asigurat de un nou sistem de reacţii adaptive ale suspensiei, numit Adaptive Damper System. Acesta va fi disponibil opţional şi se pare că va oferi şansa ca putea spate a modelului să-şi poată schimba setările între 3 regimuri disponibile, oscilând între reacţii mai moi şi mai
confortabile pe de o parte şi o manevrabilitate mai bună cu o ţinută mai rigidă pe de alta.
Noua Honda Civic Tourer va ajunge în showroom-urile europene către
începutul anului 2014. Modelul va fi produs la uzina Honda din Swindon, Marea Britanie, acolo unde asamblează şi versiunile europene ale lui Civic hatchback şi CR-V.
Cei care vor avea nevoie de un dispozitiv de a se deplasa din punctul A in punctul B fara sa caute in ea altceva o vor procura-o plus ca e hatchback adica va beneficia si familia din plin si un plus e la Honda referitor la fiabilitate. Cum zicea socru meu - cauta-mi te rog un telefon doar sa pot suna chiar de pe deal si sa nu sa se defecteze in ploaie sau prin colb la tzara :)
0
1
Igor
Chişinău
la 12 August 2013 - 11:20
Gred, da' nu zice nimeni ca n-o sa fie cumparata... o s-o cumpere, mai ales in america, dar...
dragi ingineri honda: ce-ati fumat cand ati desenat spatele?
0
1
GRED
Chişinău
la 12 August 2013 - 11:52
Pai uite la Honda Civic si o sa vezi ca inca au fum in sange de acolo :)
0
2
VB_1One
Floreşti, Moldova
la 12 August 2013 - 13:11
Civic a dato rau pe futurism :D
1
0
VB_1One
Floreşti, Moldova
la 12 August 2013 - 13:12
Acum nu prea, dar simt ca peste ceva vreme imi va placea masina asta...
0
1
Viorel
Teleneşti, Moldova
la 12 August 2013 - 13:58
Vorba ceea : ,,gusturile nu se discuta'', mie imi place, eu cred ca o sa aiba succes si in europa(in special datorita dieselului de 1.6l i-dtec), plus ca in realitate este tot posibilul sa arate mai bine.
0
1
Robert
Bucureşti, România
la 12 August 2013 - 14:53
@Viorel, crede-ma ca in realitate masinile mereu arata mai bn decat in poze. Acolo pot fi vazute la dimensiunile reale si ii poti admira fiecare detaliu in parte. Nici mie nu imi placea Skoda Superb ca design in poze, insa in realitate o vedeam ca pe o veritabila limuzina cu aspiratii premium :D
1
0
GRED
Chişinău
la 12 August 2013 - 15:53
Vedem. In orce caz Honda vinde slab in Europa si asta e nasol si tre sa faca ceva desi sunt masini fenomenale ... Statistica arata ca in toata Europa sau vandut in total peste 10 mii lunar (toate modelele de Honda) asta e mai putin decat Suzuki de exemplu cu 12 mii de exemplare si la vanzari echivaleaza doar cu Mazda care dupa parerea mea a mai de proasta calitate decat Honda. Poate o bate la pretz ... De Toyota nici nu mai zic ca se duc peste 40 mii lunar in UE.
1
0
Igor
Chişinău
la 12 August 2013 - 16:41
@Gred: perfect adevarat... la nemtzi, austrieci unde si unde vezi cite o honda... sh aceea ii C-RV... si aceea ii diesel...
in schimb numa iesi dintr-un aeroport de la americani: plin de honde, si mari si mici si hybrid si benzina si noi si vechi si de care vrei... nu stiu cum e in japonia, sau pe alte continente, da' ma gindesc ca au piata acolo... nu degeaba se tin bine... si mai ales ca honda/acura ii singurul brand care din cite stiu, nu-i afiliat cu nimeni...
0
1
Viorel
Teleneşti, Moldova
la 12 August 2013 - 16:47
Dupa parerea mea honda nu prea avut succes la vinzari in europa din simplu motiv ca aveau motoare foarte bune insa putine si nu tocmai cele mai potrivite din pct de vedere a capacitatii cind vine vorba de impozitare, aveau 3 motoare pe fostul civic 1.4, 1.8 pe benzina si 2,2 diesel dintre care primu cred ca era prea lenes iar restu scumpe la impozite/accize, acum cu apartia dieselului mai mic si cu garantia pe care o ofera japonezii o sa recupereze bine, de un singur lucru imi pare rau, faptul ca au scos accord-ul de pe piata europeana era o varianta foarte buna in clasa D.
0
0
Igor
London, Marea Britanie
la 12 August 2013 - 19:12
mie imi aduce aminte de ford focus de prin anii 2000 :)
0
2
VB_1One
Floreşti, Moldova
la 13 August 2013 - 00:52
Robert: ea mie nici akum nu-mi place, kiart daca are deja citiva ani de la lansare... interiorul nu-i vorba, e bun de tot!
0
0
VB_1One
Floreşti, Moldova
la 13 August 2013 - 00:59
Igor: vorbe adevarate zici...
Am eu un respect deosebit pentru marca aceasta.
0
0
VB_1One
Floreşti, Moldova
la 13 August 2013 - 01:00
Igor2: te referi la interior mai mult exact? :D Mie tot mi se creaza asa un deja-vu...
