N-a mers... E de mirare oare? Cel mai mic model Aston Martin, care nu e decât o Toyota iQ căptuşită cu tapiţerie de lux, şi care a mai primit şi o grilă cromtată în faţă, a ajuns la sfârşitul carierei sale după doar doi ani de la debut.

Cygnet a fost dezvăluit în 2010 ca şi concept, apărând un an mai târziu în versiune de serie, cu un preţ de peste 30,000 euro. Iniţial, planurle britanicilor erau cât se poate de grandioase, vânzările pentru Cygnet fiind estimate la 30,000 unităţi anual. Ulterior, aşteptările au fost reduse la 20,000 exemplare, dar nici această cifră nu

a putut fi atinsă. Acum cei de la Aston Martin au oprit definitiv producţia, fără planuri de a mai reveni la acest model vreodată. Totuşi, dealerii Aston Martin mai dispun de stocuri importante de Cygnet, aşa că cei care vor să aibă unul din cele mai nepopulare, dar în acelaşi timp exclusiviste modele Aston Martin din istorie, pot da fuga să cumpere unul acum, cât nu e prea târziu!

Aston Martin a declarat din start că
apariţia modelului pe piaţă e dictată în
primul rând de nevoie de a-şi echilibra
balanţa mediei emisiilor CO2 pentru
gama sa şi spera ca proprietarii de
Aston-uri tradiţionale să-şi
achiziţioneze câte un Cygnet ca un
accesoriu pentru soţii sau pentru
călătoriile din traficul urban mai
aglomerat. N-a fost să fie însă. Se
pare că oamenii mai consideră că
îngheţata şi muştarul nu se potrivesc,
la fel ca şi numele Aston Martin cu
ultra-compactele urbane.

Ilie Toma