Renault KWID CONCEPT: jocul de-a imaginaţia într-o lume a viitorului

Francezii lansează astăzi un nou exerciţiu de imaginaţie în lumea maşinilor. Un exerciţiu din ăla în care nu-ţi mai pasă dacă noua creaţie va ajunge în producţia de serie sau nu, ci vrei doar să zâmbeşti la ideile care compun reţeta ei.

Renault KWID CONCEPT e un vehicul robust, cu o siluetă cu aromă de SUV ultra-compact şi cu condimente de distracţie şi viaţă savurată cu lejeritate. Conceptul a fost gândit pentru pieţe în dezvoltare, precum cele asiatice, dar o parte din ideile trăsnite pe care le înglobează vor fascina cu siguranţă pasionaţii lumii auto de pe întreg mapamondul.

Roţile supradimensionate şi aripile puternic conturate îl fac să pară mai degrabă un buggy car. Vehiculul este gândit ca unul cu tracţiune pe două roţi, dar arhitectura sa, cu gardă la sol înaltă şi unghiuri de atac şi degajare excelente, ar face din el un minunat offroader.



Interiorul lui KWID CONCEPT a fost inspirat din... cuiburile păsărilor! Scaunele suspendate dau impresia unui design aerat, iar combinaţia în două tonuri aduce prospeţime şi luminozitate la interior. De fapt, aici există o banchetă cu 3 locuri în faţă, urmată de o altă banchetă cu două locuri în spate, şoferul maşinii ocupând poziţia de mijloc. Respectiv, şi volanul este amplasat la centrul maşinii, iar alături de el e integrată o imensă tabletă de comandă a funcţiilor hi-tech ale maşinii. Şi acestea sunt cât se poate impresionante!

Probabil cea mai trăsnită idee transpusă pe KWID CONCEPT e prezenţa unui „companion de zbor”. E vorba de un mic elicopter similar celor cu care noi, cei din presa auto, filmăm uneori maşinile de sus. Aici, însă, elicopterul va decola dintr-un loc special de pe plafonul maşinii chiar în timp ce proprietarul maşinii e la volan. El va putea zbura după anumite regimuri programate, inspectând traficul din depărtare dinaintea maşinii sau pur şi simplu făcând fotografii ale reliefului de acolo. „Camaradul” de zbor va putea fi operat şi manual, cu ajutorul imensei tablete de lângă volan. Aşadar, dacă Rolls-Royce Wraith foloseşte tehnologia datelor de la sateliţi penru a-i sugera celui de la volan situaţii de mai departe pe drum, care sunt invizibile în câmpul vizual, iar Mercedes-Benz S-Class scanează suprafaţa carosabilului pentru a ajusta reacţiile suspensiei, atunci tovarăşul de zbor al lui Renault KWID pare o idee mult mai năstruşnică şi mai distractivă, mai ales pentru exploratorii noilor forme de relief! E o premieră absolută în lumea auto, ce mai!