Skoda Octavia primeşte o serie de îmbunătăţiri pentru anul 2016
9 Iunie 2016, 13:14
Cei de la Skoda anunţă o serie de îmbunătăţiri pentru gama Octavia, inclusiv introducerea noului propulsor 1.0 TSI şi şasiului adaptiv DCC. Despre propulsorul 1.0 TSI pe care l-a primit Skoda Octavia v-am vorbit într-un articol anterior.
Astăzi însă, cei de la Skoda au decis să ne dea mai multe detalii despre acesta. Noul propulsor are un volum de 999 cm cubi, trei cilindri, biele forjate, un turbocompresor care generează o presiune de până la 1.6 bari, intercooler integrat în linia de
admisie şi sistem de injecţie care lucrează la o presiune de 250 bari. Greutatea propulsorului 1.0 TSI este de doar 78 kg, acesta putând fi cuplat la transmisia manuală cu 6 trepte sau la cea robotizată DSG cu 7 trepte şi dublu ambreiaj. Propulsorul 1.0 TSI înlocuieşte unitatea 1.2 TSI, oferind cu 5 CP şi 25 Nm mai mult sau 115 CP la 5,000 rpm şi 200 Nm disponibili între 2,000 şi 3,500 rpm.
Fiind cuplat la o transmisie manuală în 6 trepte benzinarul accelerează modelul Octavia de la 0 la 100 km/h în 9.9 secunde (DSG - 10.0 sec.) şi până la viteza maximă de 202 km/h.
Consumul combustibilului în regim mixt este de doar 4.5 l/100 km, în timp ce emisiile de CO2 ating o valoare de 104 g/km (DSG – 106 g/km). La rândul său, break-ul Octavia Combi accelerează de la 0 la 100 km/h în
10.0 secunde (DSG – 10.1 sec.), atinge o viteză maximă de 200 km/h şi indică un consum mixt de 4.6 l/100 km (DSG – 4.5 l/100 km).
Opţional este disponibil pachetul aerodinamic, care include spoilere, garda la sol redusă şi cauciucuri cu rezistenţă redusă la rulare, ceea ce reduce consumul cu 0.1 l/100 km până la 4.4 l/100 km pentru Octavia şi Octavia Combi echipate cu cutie de viteze manuală în 6 trepte.
Reamintim că preţul modelului Skoda Octavia 1.0 TSI în Moldova este de 13,700 euro pentru versiunea cu cutia manuală în 6 trepte şi de 15,400 euro pentru cea robotizată DSG cu dublu ambreiaj şi 7 trepte.
Începând cu anul 2016 gama modelului Skoda Octavia va primi tehnologii noi şi soluţii Simply Clever, printre care sistemul de încărcare al
smartphone-urilor prin inducţie SKODA Phonebox, sistem de curăţare cu jet de apă al camerei de marşarier, fixatoare pentru iPad-uri pe tetierele scaunelor faţă, umbrelă ascunsă sub
scaunul pasagerului faţă, filtru de aer de interior antialergic, sistemul Amundsen cu Wi-Fi şi un sistem multimedia mai avansat. Modelele Octavia primesc şi noi jante opţionale de 17 inch de culoare neagră ‘Teron’.
Mai mult decât atât, de acum înainte Skoda Octavia va fi disponibilă şi cu şasiul adaptiv DCC (Dynamic Chassis Control) care a debutat pe nava amiral Superb. Şasiul DCC va fi opţional doar pe modelele echipate cu propulsoare de cel puţin 150 CP, pentru că acele modele dispun nu de bară de torsiune ci de o suspensie sofisticată multi-link. Datorită regimurilor Comfort, Normal,
ECO, Individual şi Sport, şasiul DCC va ajusta acuitatea direcţiei şi setările amortizoarelor. În regimul Sport suspensia va deveni mai rigidă pentru o abordare a virajelor cu mai multă precizie, iar în Comfort va fi extrem de moale. Şasiul DCC va fi disponibil şi pe modelele dinamice Octavia RS şi Octavia RS 230.
