Dezvaluit cu doar cateva minute in urma, Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera reprezinta versiunea usoara a lui Gallardo 560-4, fata de care este mai usor cu 70 kg. Astfel, noul Gallardo LP 570-4 Superleggera vine sa continuie succesul predecesorului sau lansat in 2007, si care a fost produs in peste 600 exemplare intr-un singur an.

La fel ca fratele mai mare Murcielago LP 670-4 SuperVeloce, Gallardo 570-4 Superleggera a reusit sa scape din greutate in mare parte datorita elementelor din carbon care au redus cu 40 kg greutatea, si pe care le ptem regasi la exterior la bumper-ul fata, spoiler-ul spate, oglinzile retrovizoare si difuzorul de aer. Insa si look-ul noului model se pare ca a fost inspirat de la Murcielago LP 670-4 SuperVeloce, bumper-ul frontal sugerandu-ne acest fapt.

Carbonul a fost utilizat din abundenta si la interior – consola centrala, manerul franei de mana, carcasul scaunelor, toate vin sa scada din greutatea automobilului. Insa chiar si asa, Lamborghini nu a dorit sa sacrifice aerul conditionat si ferestrele actionate electric, acestea fiind oferite standart pe noul LP 570-4 Superleggera.

Pe langa faptul ca este cel mai usor, Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera este si cel mai puternic din gama Gallardo. Mai exact, propulsorul V10 de 5.2 litri, cu care este echipat si Audi R8, emite acum 570 cai-putere si 540 Nm ce sunt transmisi pe sosea cu ajutorul tractiunii integrale, ceea ce de altfel ne sugereaza si numele 570-4. Cresterea cu 10 cai-putere fata de versiunea Gallardo 560-4 s-a datorat noului sistem de control al propulsorului, cel care poate fi cuplat fie la o cutie manuala, sau la una automata e-gear.

Multumita greutatii reduse si propulsorului puternic, Gallardo Superleggera LP 570-4 ofera sentimente de neuitat, bolidul accelereaza pana la 100 km/h in doar 3.4 secunde (0-200 km/h in 10.2 secunde), iar viteza maxima este de 325 km/h.

Insa chiar si cu cresterea de putere, consumul de combustibil a reusit sa fie redus cu 3.5 litri la 100km, sau cu 20.5 %, pana la 13.5 l/100km. Aceasta imbunatatire a fost obtinuta in mare parte datorita injectiei directe de combustibil.