Cei de la Volvo prezic vânzări excelente pentru modelul lor diesel hibrid cu încărcare de la priză – Volvo V60 Plug-in Hybrid. Noul break este cel mai avansat model Volvo, din punct de vedere tehnologic, iar vânzările către public ale acestuia vor lua startul în noiembrie 2012.

În prima etaptă a vânzărilor, care va dura aproximativ un an, numărul de unităţi comercializate va fi limitat la 1,000 de exemplare, după care, începând din 2014, Volvo V60 Plug-in Hybrid va putea fi cumpărat de oricine şi oricând. Reprezentanţii Volvo declară că modelul hibrid va înregistra o cifră anuală de vânzări cuprinsă între 4,000 şi 6,000 de unităţi. Aproximativ 30% din această cifră ar urma să revină Suediei şi celorlalte ţări scandinave. În lista pieţelor ţintă urmează Germania, Elveţia, Belgia, Franţa şi Olanda, cu cote între 15% şi 5% pentru fiecare din ele.

Volvo V60 Plug-in Hybrid este dotat cu un sistem de propulsie complus dintr-un propulsor diesel, cu 5 cilindri în linie, de 2.4 litri, şi un motor electric. Motorul diesel livrează o putere de 215 CP şi un cuplu de 440 Nm, în timp ce electromotorul pune umărul cu alţi 70 CP şi 200 Nm. Modelul Volvo poate rula în regim pur electric în jur de 50 km – o distanţă mai mult decât suficientă pentru media generală cotidiană de condus în Europa. Motorul electric este alimentat cu energia stocată în baterii lithium-ion de 11.2 kWh, instalate sub podeaua portbagajului. Încărcarea deplină a bateriilor durează între 3.5 şi 7.5 ore, în funcţie de tensiunea reţelei.

E impresionant consumul mediu înregistrat de modelul suedez – doar 1.9 litri/100 km! În acelaşi timp, emisiile CO2 nu depăşesc 49 g/km.

Deşi eficienţa lui V60 Plug-in Hybrid este admirabilă, modelul este capabil şi de performanţe dinamice îndrăzneţe. Asftel, la apăsarea puternică a pedalei în regim non-electric, ambele motoare propulsează câte una din axe, V60 devenind astfel, un vehicul cu tracţiune integrală. În momentele de acceleraţie maximă, vehiculul este capabil să atingă 100 km/h în doar 6.2 secunde! În regim de tracţiune integrală, însă, viteza maximă este limitată la 120 km/h.

La prima vedere, Volvo V60 Plug-in Hybrid nu aduce prea multe deosebiri la exterior faţă de un V60 standard, cu excepţia unor elemente cu rol de fluidizare a curenţilor de aer şi a unui set de jante speciale de 17 inch. Preţul de piaţă al modelul este, însă, unul destul de muşcător – 57,000 Euro, neluând în calcul eventuale subvenţii guvernamentale. Deşi preţul pare destul de mare, aflaţi că Volvo V60 Plug-in Hybrid nu oferă prea mult spaţiu de alintare în opţiuni – modelul vine cu o singură culoare exterioară (Electric Silver) şi doar cu toată lista de dotări, în mod normal opţionale, bifată. Deci, până la urmă, în cei 57,000 Euro se include un tren de propulsie diesel-hibrid inovativ, de o eficienţă incredibilă, dar şi un automobil echipat la maxim cu dotări opţionale! Poate au dreptate reprezentanţii Volvo când îi prezic modelul vânzări atât de îndrăzneţe?