GTS înseamnă, la Porsche sportivitate
pronunţată, dar obţinută natural, fără
intervenţia unei turbine. Noul Cayenne
GTS urmează tradiţia fascinantă a
familiei Porsche şi aduce 420 CP
aspiraţi natural sub capotă,
condimentaţi cu un şasiu rigidizat.
Noul Cayenne GTS nu are rol doar de
a ocupa nişa dintre Cayenne S şi
Cayenne Turbo, ci aduce şi o abordare
diferită a performanţelor sportive
accentuate.
Motorul V8 de sub capotă este preluat de pe Cayenne S, dar produce cu 20 CP mai mult. Puterea este transmisă celor patru roţi prin intermediul unei transmisii automate cu 8 rapoarte. Motorul şi transmisia au fost recalibrate pentru un feedback instantaneu la apăsarea pedalei de
de acceleraţie,
iar suspensia maşinii
a fost coborâtă cu 24
mm şi rigidizată, pentru o manevra-
bilitate fără compromis. Suspensia
vine în tandem cu sistemul Porsche Active Suspension Management.
Ca şi celelalte modele GTS din familia Porsche, noul Cayenne GTS vine şi cu un kit aerodinamic, care îi accentuează potenţialul şi îl ajută să obţină o forţă de apăsare mai mare.
Cayenne GTS indică şi performanţe dinamice impresionante: acceleraţia de la 0 la 100 km/h durează 5.7 secunde, iar viteza maximă ajunge la valoarea de 261 km/h. Chiar dacă nu se prea asociază cu sportivitatea pură, Cayenne GTS a primit şi un sistem start/stop, care l-a ajutat să obţină o cifră oficială de consum mixt foarte atrăgătoare: 10.7 litri la 100 km.
Noul Porsche Cayenne GTS îşi va face debutul la Salonul Auto de la Beijing, iar în showroom-urile europene va ajunge în luna iulie a acestui an. Preţul va fi unul pe măsură – de 90,774 Euro.
