Fiat prezintă una din cele mai accesibile soluţii de transport de mărfuri pe distanţe scurte – noua Panda Van. Ieftin în achiziţie, cu costuri foarte moderate de operare, noua Panda Van pare a fi soluţia perfectă pentru micii afacerişti.
Derivată din versiunea „civilă” a lui Panda, Panda Van preia configuraţia practică de la aceasta, dar şi cele mai practice propulsoare. Panda Van debutează cu 2 motoare oferite spre alegerea clienţior – un benzinar aspirat natural de 1.2 litri şi 69 CP şi un
turbodiesel de 1.3 litri şi 75 CP, ambele cuplate la cutii de viteze manuale cu 5 trepte. Dieselul va avea şi un consum excelent – doar 3.9 litri/100 km în regim mixt. În următoarele luni, Panda Van va beneficia şi de motorul turboaspirat 0.9 TwinAir, dar şi de 1.2 Natural Power,
capabil să ruleze pe gaz natural comprimat şi 1.2 GPL, capabil să funcţioneze cu gaz petrolier lichefiat. De asemenea, Fiat promite şi versiuni cu tracţiune integrală, pentru operare în condiţii dificile.
În versiunile standard, barele de protec-
ţie vor veni nevopsite – un element care
nu e neapărat rău atunci când vorbim de automobile comerciale, ba dim-
potrivă, e unul care minimizează grija unor eventuale mici zgârâieturi. Clienţii
vor putea alege nouă culori de carose-
rie, însă pentru marile companii care
vor dori să-şi personalizeze culoarea
unor partide mari de maşini în stilul
imaginii corporative, Fiat este dispo-
nibil să le satisfacă orice pretenţie.
Fiind bazat pe un model ultra-
compact, Panda Van oferă un spaţiu
de încărcare modest pentru standardele automobilelor comerciale
– de doar 1 metru cub. Tocmai de asta
spuneam că Panda Van se adresează
mai degrabă afaceriştilor, activitatea
cărora e compatibilă cu un asemenea
spaţiu – servicii poştale, servicii mente-
nanţă domiciliu, florării, ateliere, etc.
Noul model Fiat este asamblat în Italia, la uzina din Pomigliano d'Arco, Napoli. În Italia preţurile noului Fiat Panda Van încep de la 8,850 Euro, fără TVA.
