Cei care lansează astăzi SUV-uri
ultra-compacte, cu capacităţi de
trecere limitate, par să-şi ia rolul de
deschizători ai unor noi segmente.
Însă ideea unor SUV-uri moderate,
aflate la limita dintre un offroader şi un

monovolum sau hatchback, nu e chiar atât de nouă.

Vă mai amintiţi de modelul anilor 2000, Renault Scenic RX4? Era o interpretare ceva mai focusată spre

drumuri denivelate a lui Scenic şi s-a dovedit a fi o maşină foarte practică, fiind căutată chiar şi azi pe piaţa maşinilor la mâna a doua. Ei bine, mai nou, Renault a lansat SUV-ul compact Captur, însă a avut inspiraţia să se gândească că n-ar fi rău să se revină la ideea unui Scenic cu capacităţi sporite de trecere. Astfel, Renault anunţă acum lansarea noului Scenic XMOD – care este, aşa cum vă aşteptaţi, o interpretare mai „călită” obişnuitului Scenic.

Noul Renault Scenic XMOD vine cu partea inferioară a caroseriei acoperită cu panouri de protecţie din plastic şi cu gardă la sol mărită. Francezii spun că până şi jantele sunt adaptate unor condiţii mai dure de exploatare.

Deşi nu beneficiază de un sistem de
tracţiune integrală, noul Scenic XMOD
este primul model Renault care
primeşte noul sistem de „asigurare a
aderenţei” Extended Grip. Acesta
oferă câteva moduri de setare a
tracţiunii prin rotirea unei comenzi în
poziţia dorită. Modul „drum” este cel
implicit, care oferă setări standard de
transmitere a cuplului, în timp ce
celelalte două moduri pot fi aplicate
doar la viteze de până la 40 km/h.
Modul „expert” are grijă de controlul
asupra frânării vehiculului, lăsând
comanda motorului şi a direcţiei
la discreţia celui de la volan.
Modul „loose ground”optimizează
controlul asupra frânelor, dar şi
asupra cuplului motor, astfel încât
să asigure înaintarea în cele
mai dificile condiţii.

Noul Renault Scenic XMOD va fi dezvăluit public în luna martie la Salonul Auto de la Geneva.

Ilie Toma