Mărimea şi creşterea galopantă a pieţeii auto din Rusia, dar şi recent formata uniune Euroasiatică, în cadrul căreia intră Rusia, Kazahstan şi Belarus, au deschis calea unor noi proiecte economice, inclusiv în lumea auto. Lipsa taxelor vamale între ţările

membre ale uniunii îi motivează pe investitorii europeni să considere producţia unor modelele nu neapărat în Rusia, ci în Belarus, spre exemplu, o ţară situată geografic mult mai aproape de Uniunea Europeană.

Astfel, Opel anunţă că, începând cu anul 2014, actuala Corsa va fi

asamblată şi în Belarus, la facilităţile de producţie ale unei mari companii specializate britanico-beloruse, UNISON. Aceeaşi companie construia anterior modele Samand şi dota cu echipament de destinaţii speciale microbuzele GAZ, iar mai nou a lansat şi un automobil creat în parteneriat cu o companie chineză, adaptat pentru piaţa euroasiatică – Zotye Z300.

Exemplarele Corsa, construite în Belarus, vor fi vândute doar pe teritoriul Uniunii Euroasiatice, în Rusia, Belarus şi Kazahstan. Opel planifică asamblarea tuturor versiunilor disponibile anterior acestor pieţi, cu excepţia versiunii OPC, care va fi în continuare livrată de la uzinele în care Corsa este asamblată în prezent –

Eisenach, Germania (versiunea cu 3 uşi) şi Zaragoza, Spania (versiunea cu 5 uşi). Totuşi, în Belarus va avea loc etapa de asamblare finală, tinichigeria şi asamblarea principalelor agregate având loc în continuare în Europa de vest, după care acestea vor fi livrate ca şi module de preasamblare în Belarus, aici fiind deja definitivată producţia lor. Chiar şi aşa, toţi muncitorii care vor lucra la linia de

producţie vor trece anterior un curs intens de calificare şi conformitate cu standardele de producţie General Motors, pentru a se garanta calitatea finală corespunzătoare a maşinilor produse. Opel planifică producţia a cel puţin 7,000 exemplare Corsa anual, în primul an de activitate a noii locaţii din Belarus.

Ilie Toma