Vânzările lui Volkswagen Golf au atins cifra de 30 de milioane!
17 Iunie 2013, 13:10
În istoria sa de aproape 40 de ani, Volkswagen Golf a fost capabil să cucerească lumea întreagă, devenind un bestseller cu renume, şi aceasta ne adevereşte cifra incredibilă de vânzări, care recent a cumulat 30 de
milioane de exemplare. Producţia modelului Golf de prima generaţie a demarat la începutul anului 1974, iar în ultimii 39 ani, în mediu s-au vândut 2107 de exemplare ale modelului Golf în fiecare zi.
Exemplarul cu numărul 30 de milioane, ieşit pe porţile uzinei germane din Wolfsburg, este cel mai eficient Golf creat vreodată – versiunea Golf Golf TDI BlueMotion, care consumă doar 3,2 l/100 km.
Odată cu atingerea acestei cifre de vânzări, preşedintele consiliului de
administraţie Volkswagen AG, Martin Winterkorn, oficial a acceptat şi premiul "Automobilul Anului 2013", care a fost câştigat de a şaptea generaţie a modelului Golf.
Şapte generaţii Volkswagen Golf au scris istorie
Golf I (1974 - 1983): Introdus în anul 1974, Golf de prima generaţie a fost un model revoluţionar, conceput să înlocuiască modelul Beetle,
schimbând amplasarea propulsorului răcit cu aer şi tracţiunea spate, cu propulsor amplasat în faţă şi răcit cu lichid şi tracţiunea pe puntea din faţă.
Rotunjirile caroseriei au fost schimbate pe muchii drepte, desenate de renumitul designer italian Giorgio Giugiaro. Odată debutat, Golf a devenit un hit absolut, stabilind şi o nouă clasă de autovehicule compacte.
Golf II (1983 - 1991): Pe generaţia a doua au debutat mai multe tehnologii inovatoare, printre care catalizatorul (1984), sistemul de frânare cu ABS (1986) şi tracţiunea integrală (1986). Pentru conceperea noii generaţii, Volkswagen a decis să preia calea de evoluţie, aşa cum a făcut-o Porsche cu modelul 911, pentru că succesul primei generaţii a fost într-atât de mare, încât germanii nu au dorit să schimbe radical designul, atât de îndrăgit de cumpărători.
Golf III (1991 - 1997): Apariţia celei de a treia generaţie în 1991, a marcat o nouă eră pentru securitatea modelelor Golf. Din 1992, Golf III a devenit primul automobil din clasa sa, care a fost echipat cu airbag-uri frontale, în timp ce structura caroseriei a fost dezvoltată pentru a asigura un înalt grad de siguranţă în timpul unui eventual impact. În 1993 a apărut şi primul Golf, dotat cu propulsor diesel TDI.
Golf IV (1997 - 2003): A patra generaţie a deschis o nouă eră în designul modelelor Volkswagen. Chiar şi acum, mulţi experţi consideră, că Golf IV este o capodoperă a designului în rândul tuturor generaţiilor modelului Golf, prin urmare, a şaptea generaţie, a fost inspirată de către acesta, precum şi de prima generaţie Golf I. Al patrulea Golf a fost şi un pionier în ceea ce priveşte tehnologia, primind sistemul de stabilizare ESC în 1998 şi transmisia robotizată cu dublu-ambreiaj în 2002.
Golf V (2003 - 2008): Al cincilea Golf, a crescut bara confortului şi calităţii la interior, pe care nu au putut-o depăşi concurenţii. Rigiditatea caroseriei a fost sporită cu 35% datorită sudurii cu laser, în timp ce primul Golf BlueMotion, apărut în 2007, pe timpul său a arătat un consum de combustibil fenomenal - 4,5 l/100 km.
Golf VI (2008 - 2012): Caroseria celei dea şasea generaţii, de asemenea, a fost sudată prin sudura cu laser, ceea ce ia permis cu uşurinţă să obţină cel mai mare rating de 5 stele în seria testelor de impact Euro NCAP.
Propulsoarele avansate TSI şi diesel-urile TDI, care au trecut la sistemul de injecţie common rail, ofereau o dinamică înaltă şi un consum redus de combustibil. Cea mai eficientă versiune a modelului, Golf BlueMotion, consuma deja 3,8 l/100 km.
Golf VII (începând cu 2012): Datorită platformei modulare MQB, cea de-a şaptea generaţie a devenit mai uşoară cu 100 kg, decât predecesorul său, reducând în acelaşi timp consumul mediu de combustibil cu 23% în dependenţă de versiune.
Golf TDI BlueMotion, care este şi exemplarul cu numărul 30 de milioane, consumă doar 3,2 l/100 km, stabilind din nou o bară înaltă pentru bestseller-ul german, care va fi extrem de greu de atins de către concurenţi. A şaptea generaţie a modelului Golf cu siguranţă va intra în istorie, ca fiind un
model extrem de sofisticat şi dotat cu noi tehnologii de siguranţă, care se pot regăsi doar la maşini din clasa premium, astfel demonstrând că tehnologiile avansate de ultimă oră pot fi şi accesibile.
Dar vouă, care generaţie a legendarului Volkswagen Golf vă place mai mult?
