Astăzi se dă startul Salonului Auto de la Detroit, iar asta înseamnă vă vom avea multe ştiri de peste ocean. Una din ele anunţă şi un nou Ford F-150. Ştiţi voi, mastodontul ăla de
pick-up american care se vinde ca pâinea caldă în SUA. Ei bine, uite că acum a ajuns la o nouă generaţie şi a primit şi un motor turbo sub capotă!
E vorba de propulsorul EcoBoost de 2.7 litri, pe care Ford l-a pus recent şi sub capota noii generaţii Mustang. Americanii sugerează, însă, că parametrii tehnici ai motorului de sub
capota noului F-150 ar putea fi diferiţi şi îi ţin deocamdată în secret. Pe lângă noul motor, F-150 va primi şi tradiţionalele unităţi V6 şi V8, de 3.5 litri şi, respectiv, 5.0 litri, ambele aspirate natural.
Înainte de a ajunge în showroom-urile americane, însă, noul Ford F-150 mai are de trecut printr-o serie de teste riguroase, care să asigure durabilitatea excepţională a maşinii. Ford a petrecut deja o serie de teste socilitante la
temperaturi extreme şi condiţii dure şi chiar a pus un nou F-150 deghizat, cu motor 2.7 EcoBoost, în cursa Baja 1000, unde pick-up-ul a finalizat cu succes cei peste 1,000 km ai traseului cu condiţii extreme.
Pick-up-ul american se laudă şi cu o serie de noi tehnologii, printre care blocurile optice cu LED-uri, vizibilitate video la 360 grade, dar şi un nou display LCD încadrat între cadranele de bord.
De cind ma tin minte mi-au placut pick-up-urile din seria "F" de la Ford... Acum ku lansarea noului F150 tin sa remarc faptul inplementarii "confortului" pentru acest model si anume folosirea pielii pe bord si a lemnului pe usi. Asta creaza o senzatie de putin lux pentru asa gen de autovehicul. Nustiu kum se va ispravi noul "motoras" de 2.7 ku incarcaturile serioase si care va fi durata acestuia de viata buna, dar apreciez montarea V6-lor si imenselor V8 in continuare pe Ford F-150.
0
7
Robert
Bucureşti, România
la 13 Ianuarie 2014 - 17:35
Din cate observ intr-o mare maniera pot spune ca finisajele si imbinarile de la interior, exprima PREMIUM. Acum ca mai vin ''meseriasi'' ca tovarasul fara permis ( nu-i dau nume ), si spurca articolele cu ''compasiunea sa oarba'' pt masini germane, aruncand astfel cu noroi in marci de alta origine cu prestigiu, cred ca ar fi cazul sa nu-i dam atentie.
