Pentru a omagia modelele care au dominat legendara cursă Tour de France în anii ’50 - ’60 ai secolului
trecut, cum ar fi 250 GT Berlinetta din 1956, producătorul italian a creat pe
baza modelului F12berlinetta versiunea brutală F12tdf (tdf – Tour de France).
Super-car-ul va fi construit în 799 de exemplare şi se va deosebi de F12berlinetta prin aspectul modificat şi o aerodinamică îmbunătăţită – forţa de
âapăsare este mai mare cu 87%, iar la 200 km/h este aproape dublă (230 kg)! Jantele faţă sunt mai late cu jumătate de inch (10 inch), iar lăţimea
cauciucului a crescut de la 255 la 275 mm, favorizând manevrabilitatea. Utilizarea pe larg a fibrei de carbon a ajutat la reducerea greutăţii totale cu 110 kg (1,415 kg).
Cel mai important ingredient însă, se ascunde sub capotă. Propulsorul V12 de 6.2 litri dezvoltă acum 780 CP la 8,500 rpm (+40 CP) şi 705 Nm la 6,750 rpm (+15 Nm)! Limitatorul de turaţii este amplasat la 8,900 rpm!
Pentru a prinde prima sută de kilometri de pe loc, noul F12tdf are nevoie de 2.9 secunde (-0.2 sec), iar pentru a atinge 200 km/h de doar 7.9 secunde (-0.6 sec).
Viteza maximă pe care o poate atinge Ferrari F12tdf depăşeşte 340 km/h, în timp ce traseul Fiorano este parcurs
într-un minut şi 21 de secunde, sau cu 2 secunde mai rapid decât F12berlinetta!
