Cei de la Mercedes-Benz utilizează propulsoare diesel de mai bine de 80 de ani, iar în ultimii 20 ani consumul mediu și emisiile de CO2 al acestora au scăzut aproape de două ori, de la 9.2 l/100 km și 230 g/100 km în anul 1995, la 5.0 l/100 km și 125 g/100 km în anul 2015.

Lansarea noii generații Mercedes-Benz E-Class W213 marchează o eră importantă în istoria propulsoarelor diesel marca Mercedes-Benz și anume, debutul noii unități diesel de 2.0 litri cu nume de cod OM 654. Conform producătorului german noul propulsor

are o importanță imensă nu numai pentru E-Class, dar și pentru întregul brand, pentru că acesta se va regăsi sub capota mai multor modele Mercedes-Benz, inclusiv celor comerciale, va avea mai multe versiuni de putere și va putea fi instalat transversal și longitudinal, pentru modele cu tracțiune față, spate sau integrală.

Turbo-dieselul inovativ debutat pe versiunea E 220 d este realizat integral din aluminiu, fiind cu 13% mai eficient față de predecesorul său de 2.1 litri, este mai puternic – 195 CP față de 170 CP anterior, este cu 17% mai ușor – 168.4 kg față de 202.8 kg și indică nivele mai mici de consum, emisii de CO2, vibrații și sunet.

Noul propulsor diesel dispune de o acoperire numită NANOSLIDE care reduce fricțiunea în cei patru cilindri și de sistemul de injecție al substanței AdBlue, cu ajutorul căreia se reduce nivelul noxelor.

Conform producătorului german, noul diesel a fost proiectat pentru a satisface viitoarele norme ecologice.

Dotat cu acest propulsor, noul Mercedes-Benz E 220 d accelerează de la 0 la 100 km/h în 7.3 secunde, atinge o viteză maximă de 240 km/h și consumă în mediu doar 3.9 l/100 km!

Valeriu Bahnaru