Bavarezii planifică să renunțe la producția versiunii de top al navei amiral BMW M760Li, care are sub capotă unitatea V12. Decizia ar fi luată în urma înăspririi normelor ecologice ai Uniunii Europene (UE) și introducerii unei proceduri noi de calcul a emisiilor și consumului de combustibil Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP), cât și costurilor mult prea mari a modernizării acestui motor.
Nava amiral BMW Seria 7 ar putea trece printr-un facelift la mijloc de carieră anul viitor, iar odată cu actualizarea aceasta ar putea fi lispită de versiunea de top M760Li, sau mai bine zis, de unitatea V12 de 6.6 litri, prevăzută pentru această versiune. Amintim, că motorul dezvoltă 610 CP și 800 Nm cuplu maxim, iar instalat sub capota Seria 7, limuzina poate accelera până la 100 km/h în 3.7 secunde, indicând, totodată, un consum mixt de 12.6 litri.
Din același motiv mai devreme s-a luat decizia de a opri temporar producția sedanului BMW M550i pentru efectuarea modernizărilor în corespondență cu noile cerințe. Totodată, bavarezii sunt nevoiți să oprească definitiv producția actualului sedan performant BMW M3, care va fi, însă, înlocuit cu un nou model în următorii ani.
