În timp ce Uniunea Europeană a derulat o anchetă pentru a identifica dovezi de subvenţionare neonestă a producătorilor chinezi de maşini electrice şi e aşteptată să introducă taxe de import pentru acestea începând cu vara acestui an, iar măsuri similare ar putea urma şi în domenii cheie ale energiei verzi, după închiderea celei mai mari fabrici de panouri fotovoltaice din Europa, SUA a acţionat mult mai tranşant şi mai repede, preşedintele Joe Biden semnând ieri impunerea de taxe uriaşe de import pentru maşinile electric chinezeşti, pentru bateriile litiu-ion, semiconductori şi panourile fotovoltaice...

Maşinile de şcoală auto pot fi mai lente în trafic, iar unele manevre făcute de acestea pot fi făcute mai atipic, la finalul unor cicluri de semafoare, pentru că elevii încă n-au experienţa şi încrederea necesară unui condus fluent, dar acest fapt e absolut firesc, dacă nu e însoţit de vreo neîndemânare excesivă, care ar necesita mai multe lecţii în afara traficului. Ei bine, ieri un şofer al unui Nissan Leaf electric n-a avut răbdare să aştepte întoarcerea în spatele unei maşini de şcoală auto şi a decis să facă o ocolire neregulamentară a acesteia, întorcând cum ştie el mai bine. Ideea a fost neinspirată...

O nouă lege a fost adoptată ieri de Camera Deputaţilor din România, prin care se aduc modificări la Codul Penal, impunându-se pedepse mult mai dure şi mai clare şoferilor care sunt prinşi băuţi sau drogaţi, fără posibilitatea de a dispune amânarea executării pedepsei. Aceştia vor rămâne fără permis de conduce pe o perioadă de până la 10 ani...

Se pare că hidrogenul, ca formă de energie, va avea parte foarte curând de un imbold major în randamentul său. Deşi e o formă ce poate avea zero emisii de la producţie până la consumarea sa finală în instalaţiile de pile de combustie sau prin ardere directă în motoare cu combustie sau turbine industriale, hidrogenul e notoriu de ineficient în tot acest lanţ, având pierderi majore la fiecare etapă, ceea ce face uneori folosirea lui iraţională din punct de vedere al eficienţei energetice. Acum, însă, o echipă de ingineri de la start-up-u britanic Hysata anunţă că primit 111 milioane de dolari pentru a pune în producţie instalaţia de electroliză creată de ei, care ar avea cel mai mare randament din lume...

În luna ianuarie scriam că în Portugalia a devenit complet operaţională cea mai mare hidrocentrală construită în Europa în ultimii 25 de ani. Era vorba de o hidrocentrală care are şi capacitate proprie de generare, dar dispune şi de capacitate de stocare a energiei regenerabile prin pomparea apei într-o direcţie şi în revers între două lacuri de acumulare. Ei bine, iată că acum Portugalia a ajuns deja să culeagă roadele acestei noi hidrocentrale şi beneficiul pe care-l aduce ea atât direct sistemului energetic prin producţia proprie de electricitate, cât şi indirect, prin faptul că reţeaua naţională poate stoca mult mai mult electricitate produsă regenerabil oricât e disponibilă aceasta, folosind-o atunci când e nevoie de ea...

Chinezii de la BYD au lansat pe piaţă un nou SUV electric menit să concureze în segmentul lui Tesla Model Y. Noul model are numele de Sea Lion 07, a fost prefaţat în luna noiembrie şi e şi primul model al BYD bazat pe noua platformă e-Platform 3.0 Evo, care e o evoluţie a celei folosit de sedanul BYD Seal, deja vândut în Europa. Deci, ca şi Tesla Model 3 şi Model Y, cele două modele chinezeşti vor fi foarte apropiate tehnic şi vor concura în segmente comparabile, doar că modelul chinezesc are un preţ mult mai mic, ce porneşte de la circa 26.250 dolari la el acasă...

Acum doi ani, Ford anunţa o mare reformatare a planurilor sale pentru Europa, cu pensionarea treptată a majorităţii modelelor cu combustie, cu excepţia SUV-ului Puma, închiderea unor uzine şi lansarea de multe modele electrice, care să înlocuiască treptat modelele anterioare şi să asigure companiei o poziţie bună pe această piaţă. Mondeo, un model şi aşa slab vândut, n-a mai văzut un succesor. În 2023 a fost scoasă din producţie şi Fiesta, iar în 2024 vine şi rândul lui Focus, cele două modele făcând cândva cea mai mare parte a vânzărilor de pe continent. Toate monovolumele au fost pensionate, iar azi din modelele cu combustie în Europa mai e vândut doar Puma, Explorer PHEV şi Kuga şi ultimele exemplare de Focus. Între timp, Ford a lansat mai multe modele comerciale electrice, are şi un Mustang Mach-E electric, în SUA are F-150 Lighting, iar pentru Europa a lansat Explorer electric, pe baza lui VW ID.4, un model care se confruntă cu probleme şi care a întârziat şi lansarea modelului Ford...

Norvegienii au avansat enorm în ultimul an în crearea de soluţii care să protejeze infrastructura subacvatică de cabluri şi conducte, or, sabotajele care au avut loc în ultimii doi ani au determinat inventarea de soluţii urgente pentru a proteja aceste atribute critice de civilizaţie şi infrastructură. Acum două săptămâni, scriam despre o dronă electrică subacvatică cu autonomie de 15 zile, creată în Norvegia, misiunea principală a căreia e patrularea constantă a conductelor şi cablurilor de sub apă, pentru a identifica orice activităţi suspecte din timp, mai multe drone putând asigura patrulări permanente ale acestor obiective, iar norvegienii au avut grijă şi de protecţii anti-bruiaj, şi de comunicare criptată, acea dronă urmând să fie răspândită în toate apele din jurul Europei. Ei bine, azi vorbim de o altă dronă electrică subacvatică din Norvegia, cu o funcţie uşor diferită, focusată spre mentenanţă în primul rând, şi monitorizare în rol auxiliar. Noua dronă norvegiană a stabilit şi un record de durată în operarea neîntreruptă sub apă, stând 167 zile în mare, fără a ieşi la suprafaţă...

Un pilot de 60 de ani a avut parte în această dimineaţă de o experienţă nefastă în Australia, în care avionul pe care-l pilota, un Beechcraft Super King Air, a avut un defect la trenul de rulare, care nu se mai deschidea, iar în rezultat a trebuit să efectueze o aterizare „pe burtă” pe aeroportul din Newcastle. Din fericire, pilotul a fost capabil să execute manevra cu o iscusinţă admirabilă, măiestria acestuia fiind elogiată acum atât de salvatorii care erau în aşteptare pentru a interveni, cât şi de autorităţile aeronautice...

Audi a raportat o reducere substanţială, cu 74% a profitului pentru primul trimestru al acestui an, profitul reducându-se cu 1,35 miliarde de euro, până la doar 466 milioane, iar totul se întâmplă mai ales din cauza unei mari probleme în plină derulare cu motoarele sale V6 şi V8, unde există o componentă problematică, iar pe acest fundal Audi are şi o dispută cu furnizorul acelei componente...

Şi Porsche 911, etalonul absolut al plăcerii puritane pentru condus şi performanţei echilibrate cu mare grilă la distribuţia fizică a greutăţii şi masa totală, devine acum hibrid. Pentru prima dată în 61 de ani de istorie a modelului, acest model va primi o versiune hibridă, care promite să fie mai rapidă datorită propulsiei electrice ce o va asista. Prin urmare, şi Porsche 911 se alătură tendinţei de a transforma modelele performante în unele hibride, la fel cum o face acum Mercedes-AMG, cum a făcut BMW cu XM, şi mai nou chiar şi Lamborghini cu Revuelto V12...

Ceea ce vedem aici e o recreare a legendarului model numit de obicei Bentley Blower, dar cu numele oficial de Bentley 4-Litre Supercharged, un model care i-a adus mărcii britanice gloria la Le Mans şi reputaţia unei mărci performante şi invincibile. Acum 100 de ani, maşina asta avea deja 4 valve per cilindru, iar în setările de cursă motorul scotea 240 CP! Era, deci, maşina care fascina deopotrivă publicul şi alţi ingineri auto, care priveau acest Bentley drept un etalon. Ei bine, acum câteva luni, Bentley a anunţat că recreează acest model istoric la 85% din mărimea originală, în forma unui vehicul electric cu doar 20 CP. Iar acum acest bolid a fost condus de cei de la Top Gear într-o întrecere cu un tren cu abur...