Spaniolii tocmai au dezvăluit noua generaţie a modelului Seat Leon, care vine cu o serie de noi tehnologii, dar şi cu un design extrem de atractiv. Mai intrigant este, însă, faptul că noua generaţie Leon aduce o platformă
tehnică nouă, comună noului Audi A3,dar şi viitorului Golf VII, aşteptat pentru toamna acestui an.
Designul noului Leon face uz de multe linii puternice, angulare, dar aduce şi o siluetă bine proporţionată. Elementul principal, care vrea să cucerească publicul, e redat de noile blocuri optice cu LED-uri lineare, care dau conturul farurilor, într-un mod similar lui Audi Q3. Elementele LED îşi fac simţită prezenţa şi în partea spate, iar
emblema masivă de pe hayon serveşte şi ca mecanism de deschidere a acestuia.
Volumul portbagajului a crescut simţitor faţă de generaţia precedentă, cu 40 litri, ajungând la 380 litri. Cât priveşte interiorul noului model, Seat declară cu fermitate că
materialele de aici denotă o creştere substanţială a calităţii. De asemenea, designul bordului este puternic orientat spre cel de la volan.
Noua platformă tehnică îi impune modelului un ampatament mai lung cu aproape 5 centimetri, fapt care a permis deplasarea punţii faţă spre
extremitatea frontală a maşinii, lăsând astfel mai mult spaţiu util pentru habitaclu. Totuşi, lungimea totală a lui Leon s-a redus cu 5 centimetri în raport cu predecesorul său. Datorită noii platforme tehnice, Seat Leon şi-a redus şi greutatea proprie cu 90 kg.
Noul Seat Leon beneficiază şi de cele mai noi motoare ale grupului Volkswagen – toate turboaspirate.
Cel mai accesibil propulsor va fi un 1.2 TSI, disponibil în două versiuni de putere: 86 CP şi 105 CP. Ierarhia este urmată de un benzinar 1.4 TSI de 122 CP, iar cel mai puternic motor pe benzină va fi unul de 1.8 litri TSI, cu
180 CP la activ. La capitolul diesel, cel mai accesibil şi eficient motor va fi 1.6 TDI, cu 90 CP, care va avea nevoie de doar 3.8 litri/100 km. Acest propulsor este urmat de dieselul 2.0 TDI, care dezvoltă 150 CP. Pentru cei dornici de
mai multă putere vine şi cel mai potent propulsor de sub capota noului Leon – un diesel de 2.0 litri, capabil de 184 CP şi 380 Nm. Două transmisii manuale, a câte 5 şi 6 rapoarte, şi altele două automate DSG, cu 6 şi 7 trepte, sunt disponibile pentru noul Seat Leon.
Suspensia faţă a modelului aduce o
arhitectură de tip McPherson. Pe pun-
tea spate, pe versiunile cu motoare de
până la 150 CP, Seat va instala o sus-
pensie mai primitivă, cu bară de torsi-
une, însă motorizările mai puternice vor
primi o suspensie multi-link admirabilă.
Noua generaţie Seat Leon îşi va face
debutul public la Salonul Auto de la
Paris, din luna septembrie a acestui
an.
