În ciuda vârstei fragede de 3 ani, Nissan a decis să actualizeze modelul Micra, cu un look mai proaspăt, un interior mai plăcut şi dotări mai atrăgătoare. Dacă până acum, modelul Nissan Micra a fost văzut ca un automobil bugetar plictisitor, care a pierdut din caracterul jucăuş a predecesorului său, modelul actualizat a întors carisma modelul precedent, chiar dacă şi parţial.

Privit pentru prima dată, modelul actualizat nu ne sugestionează prea

multe schimbări. Dar, de fapt, noul model nu a primit un simplu facelift, dar o renovare mai minuţioasă, care
o întâlneşti mai rar la vehicule de

această talie. "Faţa" Micrei s-a schimbat radical, datorită noii bare de protecţie, care întinde ”buzele” prizei de aer şi ne masează văzul cu noua grilă a radiatorului, ce a primit elementul caracteristic mărcii în formă de V, precum şi a farurilor mai îndrăzneţe.

De fapt, partea frontală a fost schimbată în totalitate, chiar şi aripile şi capota sunt noi - nu mai are nici un detaliu comun cu modelul de până la facelift! Noua ”faţă” şi elementele cromate fac ca Micra să arate mai bogat, ceea ce şi au dorit designerii.

Uşile au fost lipsite de elemente
din plastic în partea inferioară,
pentru o formă mai ”curată”,
iar noile jante, disponibile în
dimensiuni de 15 şi 16 inch,
au fost inspirate de modelul
Note. Posteriorul, de asemenea,
a suferit schimbări majore.
În primul rând, au apărut noi
blocuri optice cu LED-uri, o
nouă bară de protecţie cu farul anti-ceaţă integrat în partea de
jos, în timp ce hayonul a fost
redesenat în partea inferioară,
pentru a repeta forma barei de protecţie, iar în partea de sus
a apărut un spoiler elegant.
Paleta de culori a fost
suplinită cu două
nuanţe noi - Platinum Sage
şi Pacific Blue (pe foto).

Datorită
acestor modificări
Nissan Micra a devenit un
automobil mai atractiv pentru reprezentantele sexului frumos,
care nu se vor sfii să se plimbe
cu aşa maşinuţă, precum ne sugerează şi fotografiile oficiale.

În habitaclu noua Micra facelift a primit o consolă centrală redesenată, cu prize de aer dreptunghiulare şi plastic negru lucios, precum şi noi tapiţerii, inserţii, un nou selector al transmisiei

şi intrări AUX şi USB. Pentru dotările de top, este disponibil sistemul multimedia cu navigaţie şi un display mai generos, al cărui dimensiune a crescut de la 5 la 5.8 inch.

Sub capota, este instalat acelaşi propulsor pe benzină în 3 cilindri de 1.2 litri, care dezvoltă 80 CP în versiunea aspirată natural şi 98 CP în versiunea supraalimentată DIG-S. Ultima, consumă doar 4,1 litri de benzină la 100 km, mulţumită sistemului start/stop. Propulsoarele sunt cuplate fie la o transmisie manuală în 5 trepte, fie la un variator CVT.

În Europa, noua Nissan Micra
facelift va fi disponibilă din luna septembrie a acestui an.

Valeriu Bahnaru