Dacă e să ne gândim la un model BMW legendar, cu un propulsor turboaspirat sub capotă, primul care ne vine în minte este BMW 2002 turbo. Pentru a omagia acest model spectaculos apărut cu 40 de ani în urmă, bavarezii lansează noul BMW M2 Coupe, care tinde să repete acea reţetă al unui sport coupe compact cu tracţiune spate şi propulsor turbo sub capotă.
Designul noului M2 este accentuat de kitul aerodinamic expresiv, care se conformă tradiţiilor modelelor produse de divizia M GmbH. Bara de protecţie faţă îşi exprimă agresivitatea prin formele laterale, care de parcă sunt nişte obraji unflaţi de vântul care vine cu o viteză sporită către faţa ///Monstruleţului.
Aripile evazate, jantele de 19 inch, pragurile modificate, bara de protecţie spate realizată în stilul modelelor X5 M
şi X6 M şi difuzorul original care adăposteşte 4 ţevi cromate ale sistemului de eşapament – elementul caracteristic pentru toate modelele ///M adevărate.
La interior regăsim accente albastre, volan, scaune şi levier sport M. Cea mai interesantă însă este aplicaţia GoPro, prin intermediul căreia cel de la
volan poate să-şi seteze camera video direct în sistemul BMW ConnectedDrive pentru aşi înregistra turele pe un circuit de curse. Apropo,
pe renumitul Nurburgring Nordschleife noul BMW M2 Coupe a înregistrat un timp de 7 minute şi 58 de secunde, sau cu 14 secunde mai rapid decât predecesorul său - 1M Coupe!
Dar ce îl face aşa de rapid? Noul M2 Coupe este propulsat de motorul N55B30T0 instalat iniţial pe X4 M40i, fiind un pic mai potent pentru noul coupe. Astfel, propulsorul turbo de 3.0 litri cu 6 cilindri în linie dezvoltă 370 CP la 6,500 rpm şi 465 Nm, sau 500 Nm cu funcţia overboost.
Cuplat la transmisia automată cu 7 trepte M DCT şi echipat cu diferenţialul electronic autoblocabil M Differential, noul BMW M2 Coupe accelerează de la 0 la 100 km/h în 4.3 secunde şi atinge o viteză maximă de 250 km/h (limitată electronic)!
Bine că M2 Coupe este disponibil şi cu cutie manuală, pentru o experienţă pură, pe care o oferea şi BMW 1M Coupe.
