Segmentul van-urilor comerciale nu este unul extrem de profitabil, dacă nu ai parteneri, iar pentru eficientizarea costurilor, producătorii auto caută acei parteneri pentru dezvoltarea şi producerea în comun a utilitarelor. Astfel, se nasc clone cu diferite sigle, precum sunt tripleţii Opel Vivaro,
Renault Traffic şi Fiat Talento, care de curând s-au transformat în cvadrupleţi, odată cu lansarea noului Nissan NV300 la salonul comercialelor de la Hanover, Germania.
Toţi cvadrupleţii sunt identici, cu excepţia logourilor şi părţilor frontale,
realizate în stilul brandurilor din care fac parte. Versiunea celor de la Nissan primeşte o parte frontală caracteristică, cu calandrul „V-motion” şi o bară de protecţie faţă diferită de „fraţii” săi. Interiorul este identic, cu excepţia logoului de pe volan.
Noul Nissan NV300 înlocuieşte vechiul Nissan Primaster oferind patru versiuni utilitare şi două versiuni dedicate transportului pasagerilor, NV300 Combi, care dispun şi de geamuri laterale. În dependenţă de versiune, volumul pentru încărcare variază de la 5.2 până la 8.3 metri cubi.
Sub capota noului Nissan NV300 se regăseşte unitatea diesel 1.6 dCi oferită în patru versiuni de putere - 95, 120, 125 şi 145 CP. Ultimele două motorizări dispun de două
turbocompresoare şi sistem start stop. Toate motorizările se conformă normelor ecologice Euro 6 şi sunt combinate cu transmisia manuală în
6 trepte, însă nu toate pot fi instalate în fiecare tip de caroserie. Cea mai eficientă este versiunea de 125 CP, care indică un consum de 5.6 l/100 km.
Cel mai impresionant, probabil, este intervalul între deserviri, care constituie 40,000 km sau 2 ani!
Noul Nissan NV300 va fi produs la uzina franceză din Sandouville, iar către luna noiembrie 2016, utilitara va ajunge la consumatori.
