Sub capotă se vor regăsi motoare
eficiente moderne, inclusiv motoare
pe benzină turboaspirate cu 3 cilindri
şi diesel-uri cu tehnologia e-HDi,
emisiile cărora vor bate recordurile,
cu doar 99 g CO2 la km pentru cea
mai eficientă motorizare. Tehnologia
e-HDi, numită şi micro-hibridă,
presupune un sistem start/stop
inovativ, care foloseşte startorul
motorului, alimentat cu energie
electrică, pentru a asigura
începerea instantanee a
deplasării după oprirea
motorului la un semafor, în
următoarele clipe fiind pornit
şi motorul cu ardere internă
(vezi în filmuleţul de mai jos).
Noul Peugeot 2008 îşi va începe
cariera de piaţă în primăvara
acestui an.