După facelift-ul lui A-Class care a adus modelului Mercedes-AMG A 45 un total de 381 CP sub capotă, divizia sportivă din Affalterbach a modificat celelalte modele AMG compacte sub capotele cărora se află cel mai puternic propulsor de serie de 2.0 litri turbo din lume. Totodată modelele au fost redenumite din CLA 45 AMG,

CLA 45 AMG Shooting Brake şi GLA 45 AMG în Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC, CLA 45 4MATIC Shooting Brake şi GLA 45 4MATIC – totul conform noii nomenclaturi.

Cel mai important ingredient însă, este benzinarul turbo de 2.0 litri puterea căruia a fost sporită de la 360 CP la

381 CP (+21 CP) în timp ce cuplul maxim a fost mărit de la 450 la 475 Nm (+25 Nm). Concomitent, treptele transmisiei robotizate AMG SPEEDSHIFT DCT au fost scurtate (de la 3 la 7) pentru o acceleraţie mai intensă. Transmisia a mai primit şi sistemul AMG DYNAMIC SELECT care oferă regimurile "Comfort", "Sport", "Sport+", "Individual" sau "Race".

Aceste regimuri schimbă caracteristicile propulsorului,
direcţiei, transmisiei şi a suspensiei sport adaptive AMG RIDE CONTROL (opţiune - 1,237.60 euro). Pachetul AMG DYNAMIC PLUS (2,618 euro), oferă un diferenţial mecanic autoblocabil faţă care conferă un plus de stabilitate la acceleraţii şi viraje. Datorită puterii crescute

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC accelerează de la 0 la 100 km/h în
4.2 secunde sau cu 0.4 secunde mai rapid decât versiunea de 360 CP!

Break-ul CLA 45 4MATIC Shooting Brake este ceva mai lent (4.3 secunde), dar este la fel de eficient – 6.9 l/100 km (CO2 - 161 g/km).

SUV-ul dinamic GLA 45 4MATIC pierde şi în acceleraţie (4.4 secunde) şi în consum (7.4 l/100 km), chiar şi aşa, fiind unul dintre cele mai rapide şi eficiente SUV-uri pe piaţă.

Modelele dopate cu steroizi suplimentari vor debuta la
Frankfurt, după care vor
apărea şi la distribuitori din
septembrie anul curent

la un preţ de 56,673 euro pentru
CLA 45 4MATIC, 57,268 euro pentru CLA 45 4MATIC Shooting Brake şi 56,168 euro pentru GLA 45 4MATIC.

Valeriu Bahnaru