Astăzi putem cumpăra modele de maşini electrice, sportive sau de fiecare zi, ca de exemplu Tesla Model S sau Model X, BMW i3 sau i8, dar dacă dorim să procurăm o maşină utilitară, capabilă să meargă pe orice tip de teren şi să aibă o tracţiune 100% electrică ? Se pare că la acest

compartiment nu avem din ce alege, sau nu aveam până acum mai bine spus.

Dacă cineva ar încerca să construiască un hibrid dintr-un Land Rover Defender şi un Tesla, probabil ar arăta exact astfel. Se numeşte Bollinger B1 şi a

fost conceput şi construit de
Robert Bollinger, în New York.

Bollinger B1 este echipat cu două motoare electrice care livrează o putere echivalentă a 360 CP, un cuplu de 640 Nm şi are o autonomie de
320 km.

Accelerează această utilitară, de la 0 la 100 km/h în doar 4.5 secunde, ce este similar cu un BMW X5 M, sau un Jeep Grand Cherokee SRT8.

Sistemul de tracţiune integrală dispunde de diferențiale blocabile, şi
o gardă la sol de 200 mm.

Suspensia însă este una hidro-pneumatică, o suspensie favorizată
odată de Citroen și practic nimeni altcineva.

Motivul din care Bollinger
a ales acest tip de suspensie, este că
ea permite maşinii să rămână stabilă,
şi să păstreze nivelul gardei la sol

neschimbat, indiferent de greutatea
încărcăturii pe care o poartă la bord.

Bollinger B1 va merge în vânzare în Statele Unite la mijlocul anului 2019,
se mai aşteaptă şi o versiune Pick-Up, care va fi numită Bollinger B2.

Ion Pantea